时隔五年，英菲尼迪在北美发布全新车型

盖世汽车讯 日产汽车旗下豪华品牌英菲尼迪近日正式发布全新车型QX65，这是该品牌五年来首次面向北美市场发布新车。日产希望通过突出设计与实用性，重振其在当地萎靡的销量。

QX65是一款中型燃油车，采用双座排布局SUV，这款新车型将在日产位于美国田纳西州士麦那的工厂生产，厂商建议零售价为53,990美元。该车计划于今年夏季在北美上市，其车身尺寸与定价将直接对标丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的SUV车型RX。

QX65；图片来源：日产

这款全新SUV主打设计，日产称其在紧凑流畅的车身内实现了宽敞的车内空间。前脸格栅设计借鉴2024年推出的QX80 SUV，灵感源自日本竹林。QX65还将提供点缀金色镀膜玻璃颗粒的红色车漆版本。

与雷克萨斯等豪华品牌相比，英菲尼迪在美国市场持续陷入困境。据美国行业数据机构Autodata与日本野村证券统计，2024年该品牌在美销量为5.8万辆，同比下滑11%，不及2017年约15万辆销量峰值的一半。目前日产在美国豪华车市场份额仅为2%，远低于8%的历史高点。

受销量低迷影响，日产自2025年起开始精简英菲尼迪品牌的产品线。当年年底，日产停止在墨西哥中部与梅赛德斯-奔驰合资工厂生产英菲尼迪QX50和QX55 SUV车型，待库存清库后该两款车型将正式退市。

此举之后英菲尼迪品牌将仅剩三款车型：大型三排座QX60、QX80以及新增的QX65，且均为SUV。日产计划依托热门高端大尺寸车型，提升盈利水平。

日产预计，在本月即将结束的2025财年将录得合并净亏损6,500亿日元（约合41亿美元），而其上一财年净亏损为6,708亿日元。作为重组计划一部分，日产将裁员2万人，并在全球关闭七家工厂，目标是在2027财年（截至2027年3月）实现汽车业务营业利润与自由现金流转正（不含关税影响）。

2025年第四季度，日产在美销量同比下滑3.7%，至214,250辆。尽管整体表现疲软，但公司表示零售销量环比呈逐月上升趋势，并计划未来重点扩充电气化车型阵容。

日产今年年初已在北美推出首款插电式混合动力车型——奇骏（Rogue）SUV插混版，该车型由日产持股的三菱汽车代工生产。目前日产在北美市场暂未推出常规混合动力车型，但计划于2026年在日本等市场发布搭载自研e-Power混动技术的全新车型。

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