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最高续航2390公里,吉利新发布

中工汽车网讯,10月30日,吉利汽车正式发布其全新一代超级电混系统——雷神EM-i超级电混。此次发布的雷神EM-i超级电混系统,与先前发布的雷神EM-P超级电混系统共同构成了吉利全新一代超级电混技术的两大体系,分别主打极致性能和极致节能。

其中,EM-P超级电混系统专注性能,采用多电机四驱系统,包括电混专用引擎、P1电机、3DHT evo变速器、P3电机以及后桥P4电机,形成了多挡串并联结构。使得EM-P能够提供强劲的动力输出,最高支持3电机四驱,后桥左右双电机矢量驱动,确保了卓越的动力性能。目前,其已在领克07、08等高性能车型上得到应用;而EM-i超级电混系统则更加注重节能和长续航,将搭载于吉利最新的银河星舰7车型上。

值得注意的是,EM-i带来五大“升级”。

一、超强节能。经官方实测,搭载EM-i超级电混系统的测试车型,极限续航可达2390.5km,百公里平均油耗2.62L。主要得益于其自主研发的全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统,实现了量产汽油发动机全球最高热效率46.5%。同时,“纯电11合1”理念导入电混领域,E-DHT 11合1混动电驱结构更紧凑、重量更轻,减重13.5%,由此提升了节能效果。

二、无损电感。EM-i超级电混系统全球首搭碳化硅升压模块,通过全域多电压寻优,稳定升压,并将P3电机功率升级到160kW,配合神盾电混专用电池,实现了满电亏电驾驶体验无差异。

三、冗余安全。EM-i超级电混系统全球首发混动安全冗余专利技术:发动机、P1电机、P3电机,互为备份。这意味着,任意一个部件失效,动力系统依然可以正常驱动,大幅度降低了车辆失控风险。

四、AI电混。EM-i超级电混系统率先将AI技术应用到动力领域,以吉利天地云一体化智能网为底座,应用吉利星睿智算中心的强大算力,部署AI大模型预测和决策算法,实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

五、品质电混。EM-i超级电混系统在世界级“微米工厂”——吉利义乌动力基地制造。该工厂可保障其可靠性与耐久性,面向全球的验证体系满足200多个国家和地区的实地验证标准。动力总成试验超1000台次,累计40万小时,耐久测试超4000万公里。

现阶段,新能源车企之间、燃油车之间,已进入到淘汰赛阶段。未来三年内,市场将经历成本、技术和规模化的比拼。对于吉利,这既是危机也是机遇。

来源:中工汽车网

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