
导语|Lead最近,国内多家陷入困境的新势力都传来一些好消息。哪吒开始偿还供应商欠款,极越和威马两家也迎来了一线曙光。这些车企能不能复活还有待观察,当下车市太卷,连一些曾经叱咤风云的车企,如今都度日如年,而这些根基很浅的新势力车企,要活下去是非常难的事情..

中国车市很久没这么热闹了。在价格战的狂轰滥炸下,车企间的两两互搏已经不讲任何情面了。尤其是产品的推陈出新上,不管级别尺寸,哪怕不挣钱也要通过极致性价比卷死对手。所以,这就造成了一个很奇特的景象,大量新车的最终定价超出了大家的预料。A+级、B级甚至C级轿车..

2025年,为“十四五”收官之年的中国车市画上了句点。中汽协数据显示,全年乘用车累计销量为3010万辆,同比增长9.2%。新能源汽车销量为1649万辆,同比增长28.2%,渗透率已然逼近48%。从这可以看出,在全球经济波动、产业结构调整、消费信心仍在修复的背景下,中国车市在..
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