据中工汽车网获悉,9月14日,深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更,比亚迪汽车工业有限公司将腾势剩余的10%梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司股份回购。同时,原腾势汽车董事Hans Georg Engel退出。这意味着,腾势从合资变成自主车企。知情人士透露,在对腾势进行..
回过头想想,其实我觉得比亚迪在中端市场的产品线铺盖得还是非常庞大的;海洋网以及王朝网的交叉火力能完全满足这个定位的消费人群各种选择,品牌销量直线攀升。最让我感到佩服的是比亚迪在利润的把控、产品传承和特色细节上都有着许多不一样的变化,广泛撒网说的或许就..
文:诗与星空ID:SingingUnderStars2023年,比亚迪营收突破6000亿元;2024年上半年,比亚迪营收突破3000亿元,考虑到通常购车高峰期在下半年,2024年大幅超过2023年没什么悬念。不过,比亚迪财报中最可怕的数字不是营收,而是购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付..
在2024德国汉诺威国际交通运输博览会上,比亚迪E-VALI全球首发,其为一款纯电动轻型商用车。比亚迪E-VALI是一款3.5吨/4.25吨纯电动轻型商用车,专为欧洲市场设计,满足最后一公里配送需求。比亚迪 E-VALI 搭载比亚迪刀片电池和高规格智能驾驶辅助功能,具有强大的载货能..
吉利星愿与星愿UP预售价区间分别为7.88万-9.18万元和9.78万-10.78万元,顶配车型售价比竞品比亚迪海豚便宜2.2万元,预计将于10月上市。预售期(2024年9月14日14:00至上市当天)下订,可享500元抵1500元购车款、赠送价值至高5000元配置及优先提车3重权益。新车基于银河E5..
随着8月份销量数据出炉,可能看出8月汽车市场变化较大,总销量190.7万台,其中新能源车销量达到102.5万台,但光是比亚迪销量就有37万多台,占了三成多,而且各个市场都能看到比亚迪的身影,这新能源报废补贴是直接把比亚迪送上了王座?霸气归来,再上巅峰!传祺ES9定位..
共同抚养腾势14年后,奔驰退出比亚迪完全接手。近日深圳腾势新能源汽车有限公司(下称腾势汽车)发生股权变更,比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势汽车的持股比例由90%上升至100%,认缴金额由69.84亿元升至77.60亿元。对应地,原持股10%的梅赛德斯-奔驰(中..
日前,我们从相关渠道获悉,已经在海外发布的比亚迪 SHARK 皮卡已经在国内开始进行道路测试,不排除这款车型未来会在国内上市。此前,比亚迪 SHARK 皮卡已经在墨西哥正式发布,售价为 899980-969800 墨西哥比索,约合人民币 38.66-41.65 万元。这款车型在海外对标福特游..
日前,网络上曝光了新款比亚迪秦PLUS新车的谍照信息。据悉新车将在外观、动力方面进行升级,预计会在今年的四季度或明年一季度上市。从路试谍照来看,新车前脸变化较大,大尺寸格栅内部采用密集的镀铬布局,两侧增加C形导流槽,底部还设计了扁平化的梯形散热口,让整个..
近日,比亚迪汽车官方发文,2024年德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA Transportation 2024)已于9与16日正式开幕。比亚迪在展出纯电动卡车家族的同时,首次亮相其纯电动轻型商用车E-VALI和纯电动堆场牵引车EYT 2.0。此次全球首发的比亚迪E-VALI是一款3.5吨/4.25吨纯电动..
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