在汽车产业链中,零部件供应商扮演着至关重要的角色。它们不仅直接或间接为整车厂提供关键部件,还在研发与设计过程中深度参与,确保每一款汽车都能满足消费者的期望,被称为汽车产业的底座。“在传统燃油车时代,合资企业在中国建立的供应链相对封闭,部分合资企业一级..

盖世汽车讯据外媒报道,高管猎头公司Savannah数据显示,过去12个月,全球前50大汽车集团中五分之一的首席执行官已离职,凸显行业正面临地缘政治动荡与市场竞争加剧带来的领导力短缺危机。过去12个月中,Stellantis、沃尔沃汽车、Lucid和日产等公司均出现CEO变动,前50大..

6月6日,日本铃木汽车公司宣布,由于来自中国的含稀土材料零部件未能按时到货,公司位于日本本土的部分汽车生产线暂时停止运营。公司声明指出,短缺零部件主要用于汽车电子系统和发动机部件,直接影响生产计划。在日本移动出行展上,一名参观者在铃木汽车公司展台前。多..
美国总统唐纳德·特朗普表示,他可能会提高美国汽车关税,以提振国内汽车制造业,此举可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧张关系。特朗普周四在一项法案签署仪式上发表讲话。该法案终止了加利福尼亚州在2035年禁止销售汽油动力新车的规定。对于一些汽车制造商和石油公司来说..

盖世汽车讯 据外媒报道,企业高管和行业专家近日表示,美国总统特朗普宣布对进口铜材料征收50%的关税,这在美国汽车行业引发担忧,因为这可能让汽车制造商和供应商更难承受关税及不断上涨的成本。美国市场严重依赖进口铜、铝和钢材,而新建产能可能需要数年时间,因此企..

基廷的测算显示,到今年年底,美国的新车平均价格将上涨约4%至8%,预计9月份汽车制造商推出新车型时,价格将有所上涨。今年4月,美国总统特朗普宣布对所有进口外国汽车征收25%的关税,并承诺美国将迎来“黄金时代”。特朗普彼时面对聚集在白宫聆听他讲话的汽车工人表示..
近日,美国总统特朗普宣布与日本达成最新贸易协议,对进口的日本汽车征收15%的关税。这一税率虽然低于之前威胁的25%,但远高于原先的2.5%和日本所希望的5%。面对国内的质疑,日本官员辩称:“25%关税是‘经济死刑’,15%是‘可控的伤痛’。”这一无奈辩白的背后,折射出..
从2024年的反垄断执法实践可见,监管正从点状打击迈向体系构建,从个案查处过渡到规则制定。对汽车行业而言,这既构成合规挑战,也孕育系统性重构的历史机遇。2025年6月,国家市场监督管理总局(国家反垄断局)发布的《中国反垄断执法年度报告(2024)》(以下简称《年..

九月的慕尼黑,再次成为全球汽车产业的焦点。今年的德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2025)不仅是一场技术与设计的盛宴,更清晰地揭示出汽车行业竞争格局的深刻转变:战局已从“电动化”的硬件竞赛,全面迈向“智能化+用户体验”的软件与生态之争。在这场转型..

“合同约定的付款周期已明显压缩。”一位汽车零部件企业负责人近日向界面新闻证实,随着中汽协9月15日发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》,“60天账期”承诺正从行业倡议转向规范执行。上述倡议围绕订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节,对..
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