
在过去很长一段时间里,说起中国汽车产业,国人脑海中浮现的场景应该是,钢筋水泥铸就的“东北老工业基地”。现如今,新能源汽车正逐渐接过燃油车的“交接棒”在汽车市场占据很客观的“一席之地”。在新旧更迭中间,曾经因汽车工业而辉煌过的东北老工业基地却稍显“黯淡..

近日,宝马集团宣布,其在中国市场的新能源车将于本月累计达到40万辆,电动化进程保持良好势头。数据显示,今年前9个月,宝马集团在中国交付超过7.6万辆新能源车,其中BMW纯电动车型销量同比增长8.1%,主要得益于BMW i3、BMW iX3、BMW iX1等国产车型的优异表现。除了BMW..

近期,乘联会发布9月销量成绩,埃安霸王龙热销9447辆,成为埃安销量涨幅最大车型。自上市以来,埃安霸王龙始终处于热销状态,销量表现节节攀升,9月销量环比提升50%,已成为埃安第三个爆款车型。热销背后“三高”属性明显,含金量十足数字背后,是埃安霸王龙热销的高含..

前言:随着新能源汽车渗透率的不断提升,这种迅猛的增长势头恐难以为继,新能源汽车行业竞争已不可避免地进入激烈阶段。同时,中国汽车市场已告别高速增长期,步入了存量竞争时代,月交付量达到2万辆的水平已难以跻身第一梯队。作者| 方文三图片来源|网 络比亚迪单季营..

月初,又到了各家车企给大家汇报销量的时候,目前主要的新势力车企都已晒出了自己11月份的销量成绩单,谁在发愁?谁又能笑傲年底,高枕无忧?就让我们一起来看看吧。从月销数据我们可以看到,理想以48470辆的成绩依旧名列前茅,老对手鸿蒙智行不甘示弱,达到了41931辆,..

最新数据显示,江淮皮卡1月发展势头稳健,全球销量4388辆。国内市场同比环比双增长,市占率环比上升,表现强于行业。面对竞争激烈的皮卡市场,江淮皮卡坚定发展信心,起步即冲刺,开局即决战,主动迎接各类困难挑战,全力冲刺年度目标任务。加快乘用化、智能化、新能源..

在全球经济复苏和电商物流蓬勃发展的双重驱动下,商用车市场正迎来新一轮增长机遇。与此同时,新能源化浪潮也席卷行业,成为商用车领域不可逆转的发展趋势。作为中国商用车行业的领军者,福田汽车凭借其深厚的技术积淀、全面的产品矩阵以及前瞻的战略布局,在中重卡、新..

近日,盖世汽车研究院整理发布了小米SU7、比亚迪汉EV、极氪001、特斯拉Model3四大车型的竞争力分析,针对2025年1月各车型终端销量数据、城市销量排名,以及它们在不同细分市场中的份额,对四款车型的竞争力进行深度分析。小米SU72025年1月,小米SU7终端销售2.3万辆,表..

2025年5月,日本新车市场继续保持温和增长,销量同比上升3.7%,达到32.4万辆。丰田在本月大幅跃升,Raize与Roomy等车型强劲表现,助力其保持30%以上的市场份额,进一步巩固在日本本土的统治地位,铃木和本田出现不同程度的回落,但大发、三菱等品牌表现活跃,新能源品牌..

2025年6月,墨西哥轻型汽车市场销量同比下降5.7%,为116,062辆,市场整体表现承压。从细分品牌和车型表现看,日系品牌依然维持强势,尤其是日产以18.2%的市场份额稳居第一。而在各类品牌普遍面临销量下滑的背景下,中国品牌却逆势增长,长安同比暴增215.8%,江淮、名爵..
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