
文/卢倩莹编辑/陈锋2024年,高合汽车正走在生死存亡的边缘。今年春节复工第一天,就有媒体传出高合汽车停工停产6个月的消息。很快,高合就发布公告称,自今年2月19日起,公司日常运营作出较大调整,目前正全力采取各种纾困举措。在此期间,高合充电站、充电桩安装、App..
对于蔚来的习惯性亏损,我们唯有祝福它正文就在不久前,蔚来发布了二季度财报。数据不错:营收做到了174.5亿元,增长98.9%;交付上,57373辆,增长143.9%;毛利率12.2%,大涨了6个百分点。总结就是营收大涨,交付大涨,毛利大涨。很亮眼,是吧?但,遗憾的是,蔚来依然..

“我们只是一家仅仅拥有十年历史的公司。我们不会推翻那些发展了一百多年的车企。”当地时间10月14日,在2024巴黎车展开幕当天的产品发布环节伊始,负责现场主持的小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏,仿佛是为了宽慰本地车企,非常刻意地说了上面这句话。然而需要安抚的远..

端到端,还在卷什么?近日,特斯拉发布了其“完全自动驾驶”软件的最新版本FSDV13.2并完成首批交付,此次更新新增停车启动、自动换挡、目的地自动泊车等功能,特斯拉自动驾驶工程师Arek Sredzki指出,该系统的端到端网络现在允许车辆将乘客从一个停车位运送到另一个停车..

据界面新闻信息显示,12月12日晚间,极越员工代表、极越CEO夏一平,以及吉利和百度两大股东召开闭门会。经多轮沟通,百度和吉利内部正在走转账流程,为员工缴纳拖欠的11月社保。截至目前,夏一平还在上海办公室;吉利和百度股东方成立应急小组远程参与。员工关注的12月..

2024年早些时候,国内多家车企,包括广汽、长安、吉利、小鹏等,纷纷发布“飞行汽车”。20多年来,低空小飞机于国外飞机制造企业已经意兴阑珊的,但和无人机思路结合起来,就变成旨在载人的低空飞行器,商业价值似乎逐渐清晰起来。相比国内车企,丰田、本田、铃木、奥迪..

原创 从高合破产、哪吒经营危机到极越闪崩,当新势力被社会资本无情抛弃,更让汽车市场看到了那些传统车企孵化的新能源品牌——“创二代”的韧性与稳定。背靠大树,各个含着“金汤匙”出生,有着传统车企兜底与扶持的“创二代”,带着各家公司的期待进入市场。不过,202..

进入2025年之后,听到最多的的消息就是车企为了降本增效不得已进行裁员,既有保时捷、奔驰这样的传统豪华品牌,也有一汽丰田这样的老牌合资,说到底都是自主品牌与新势力冲击所致。不过听到极星汽车这样的新势力裁员的消息还是有些诧异。日前,有媒体爆出春节过后,极星..

许久没见过这么激进的吉利了:事业蒸蒸日上,财报财大气粗。3月20日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(0175.HK)公布2024年财报。吉利汽车营收首次突破2400亿元,全年归母净利润166亿元,同比增长213%,相当于2024年每两天就赚一个“小目标”。业内人士认为..

在2025中国电动汽车百人会论坛期间,长城汽车CTO吴会肖接受了包括新浪汽车在内的媒体采访。作为车企中为数不多负责技术领域的女汽车人,吴会肖对于当前智驾的发展也有着自己的看法。在吴会肖看来,做智驾无论是对周围人也好、车也好、障碍物也好,是不是能够清晰感知到..
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