
众所周知,造车新势力高合在去年2月份的时候,就宣布停工停产正式倒下了,甚至还有超百亿债务危局待解。当时高合创始人说抢救时间只有3个月,如果3个月内找不到新的投资,就真的倒了,抢救不过来了。如今已经过去了一年多,可以说是彻底凉凉了。不过,最近有传出消息,..
近日,工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。随着近年来我国新能源汽车产业持续发展,各大车企品牌在性能、价格、技术、外观设计等方面展开全方位竞争。其中,车门把手尽管只是一个小细节,但也有不少车企在这方面..

“质疑、理解、成为”,小米汽车似乎也没能逃脱这样的命运。虽然与首款产品——小米SU7发布会的叙事逻辑和风格基本相似,但5月22日晚小米YU7的发布会给人一种别样的感受,那就是:小米汽车的发布会,越来越像“传统”车企了。从外观到内饰的介绍,从性能参数到功能配置..

停产一年多后,高合汽车真的等来了白衣骑士。上周,来自中东黎巴嫩的一家电动车企业,与华人运通在江苏盐城经开区成立合资公司。高合汽车的复工复产,似乎已箭在弦上。如果高合汽车的产品重新上市,它将是中国第一家复活的新能源车企。不过,以这种方式起死回生的高合汽..

引言:以人为本,技术浪潮中坚守理性中国汽车工业协会数据显示,2024 年新能源汽车销量占新车总销量 40.9%,较 2023 年提升 9.3 个百分点,增势强劲。这得益于国产新能源品牌与产业链协同,更离不开头部企业在技术、标准、体验等方面的引领。华为数字能源智能电动DriveO..

5月22日,绝对是一个发布新产品的良辰吉日,这一天小米汽车发布了YU7,深蓝S09上市并开启交付;吉利银河银河 M9跑到了意大利米兰亮相,当然流量还是毫无悬念的倾斜到了立志成为行业领导者(毫无悔意)的小米汽车,热搜清一色的小米新车信息,相比之下高合汽车的复活就显..

福田汽车在5月26日发布晚间公告,拟与亿纬锂能共同出资设立合资公司。合资公司注册资本为50,000万元,其中,福田汽车以自有资金出资25,000万元,持股比例为50%;亿纬锂能以现金出资25,000万元,持股比例为50%。合资公司暂定名为北京福田亿纬新能源科技有限公司,最终以..

盖世汽车讯 据外媒报道,近日,沃尔沃汽车宣布,将裁员3,000人,其中大部分为白领岗位。此举是该公司上月宣布的重组计划的一部分,旨在应对高成本、电动汽车需求放缓以及贸易关税不确定性等挑战。沃尔沃汽车在一份声明中表示,此次裁员主要影响瑞典的办公室岗位,约占其..

新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创全文2807字,阅读时间8分钟最近一个月,一汽-大众、蔚来、吉利、比亚迪等多家车企加入到了调整组织架构的阵营中,挥刀向自己。整合面最广的当属一汽-大众,具体调整涉及市场、服务、用户运营等多个部门。此前,一汽-大众已经将I..
“时间不等人,现在的市场环境对吉利汽车而言,已经没有容错的空间。”日前,吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦的一席话,在汽车行业内广为流传。在桂生悦发出上述感慨的背后,吉利汽车正在推动多个品牌回归“一个吉利”。其最新动作则是,5月7日,吉利汽车..
扫描二维码分享到微信或朋友圈