单车利润这么低 比亚迪为何丝毫不慌？
近年中国汽车市场风起云涌，新车型、新技术、新营销层出不穷。新创新背后是各大车企的激烈竞争，新车研发改款速度不断加快，营销宣发屡出奇招，连此前隐藏在背后的各大车企掌门人也纷纷亲自出面化身“品牌大使”。很多人都喜欢用“卷”来形容中国汽车市场的竞争格局，但..
2024-10-11 11:16
14.88万就能买电动MINI，老车主不慌能退钱
提起MINI这个汽车品牌，绝大多数消费者首先想到的就是MINI品牌独特的品牌调性。个性化的设计，卡丁车般的运动调教以及一定的品牌附加值。的确，MINI的历代车型追求的都是与众不同，不随波逐流，性价比似乎与MINI从未有过太多的关联。随着MINI向电动化转型，电动版MINI也..
2024-10-26 11:43
卖一台车亏10万，蔚来李斌慌不慌？
蔚来汽车单价最高，为什么盈利能力不如小鹏和理想？采写／老谢编辑／陈纪英11月20日晚间，蔚来发布了3季报及交付量数据，2024年Q3营业收入186.73亿元人民币，同比2023年Q3下降2%，净利润-51.42亿元，同比下降11%；今年1~3季度，累计实现营业收入460.28亿元，同比增长19...
2024-11-26 09:03
被调查反而“逆势”扩张？英伟达为何“不慌”？
当众人还在狐疑英伟达被立案调查后是否会影响该公司的中国业务之时，12月13日，盖世汽车报道称，英伟达聚焦自动驾驶技术，在华加大招聘。根据盖世汽车观察，目前来看，自被报道因涉嫌违反中国反垄断法而接受市场监管总局调查至今，英伟达似乎对此事的态度十分缓和，并不..
2024-12-14 12:44
