欧美“围堵”中国新能源车，40万家修理厂会有怎样的机会和影响？
2024年10月4日，欧盟就是否对中国纯电动汽车加征为期5年、税率从17%至35.3%的反补贴关税，进行了最终的、具有约束力的表决投票，27个欧盟成员国中，10个支持征收关税，5个投了反对票，12个投了弃权票。需要特别指出的是，这项反补贴税是在目前已经正在征收进口关税10%的..
2024-10-13 13:22
3万家4S店兴衰启示录：单一利益诉求模式难持续
年底，随着中升和永达大批量退网豪华品牌4S门店消息的传播，更多当地最大、中国最大、亚洲最大的BBA授权经销门店改换门庭的报道被不断爆出，许多车评人和众多读者开始断言4S模式正在走向消亡，颇有一种墙倒众人推的感觉。4S店落到今天这个下场，从其自身发展的路径来看..
2025-01-09 13:23
又有100家豪华车经销商“叛逃”新能源，3万家4S店进入换门头时代？
“一次性引入超100家豪华车经销商”，这是腾势汽车自去年6月渠道模式转型后交出的成绩。日前，宣布停业的宝马全球首家5S店传来最新消息，已被比亚迪经销商北方华鹏集团承租，将在该店址经营腾势和方程豹品牌。此外，建发集团、恒信集团等多家4S集团也选择与腾势汽车合作..
2025-02-28 13:20
40万修理厂大洗牌：1.5万家待转让，为何还有人逆势开新店？
2025年的汽修行业，呈现魔幻局面。一边是汽修老兵在抖快平台发布视频，诉说着生意的惨淡；另一边却是不少新晋汽修人用视频记录自己的开店历程，怀揣着憧憬踏入行业。然而，事实证明，在汽修行业开店当老板并非易事，现实往往比理想残酷得多。日前，一位汽修人在社交平台..
2025-05-13 13:11
3万多家4S店首现“关店潮”；40万家修理厂倒闭率不足4%仍喊难…10组数据解码后市场冰火两重天
一个残忍的现实，2025年已过去三分之一。回望开年以来的汽车市场，特斯拉便以“5年0息”政策掀起新一轮价格风暴，比亚迪迅速跟进，将“全民智驾”技术下探至10万元级市场，小鹏、蔚来等新势力随即应战，传统燃油车企则以“一口价”策略绝地反击。这场价格战从最初的“明..
2025-05-13 13:24
3万家4S店洗牌预警：高息高返叫停、置换补贴“刹车”…下半年30%经销商或淘汰？
近日，17家主机厂承诺对供应商“支付账期统一至60天内”，同时也没有“丢下”下游经销商们。据媒体报道，已经有不少于7家主机厂承诺在60天内向经销商支付销售奖励及返利，承诺的厂商包括宝马、北汽新能源、上汽通用、广汽新能源、广汽丰田、一汽奥迪和悦达起亚。原本担..
2025-06-30 13:17某地汽修一条街超半数门店关闭，未来40万家汽修厂30%或关停，汽修人出路在哪？
今年以来，走进任何一座城市汽配城，几乎都能看到相似的景象：场内车辆稀少，店铺门庭冷清，店主与员工或低头刷着手机，或围坐在一起打游戏。谈及经营状况，回应往往是一句无奈的“生意难做，没什么客户”。“货架上堆满去年底订货会时囤积的滤清器，如今即便降价30%也..
2025-10-12 13:19
国内储能电芯需求强劲 今年储能相关企业已注册7.82万家
据央视财经报道，目前国内储能电芯的需求十分强劲。头部电池企业均表示工厂已处于满产状态，一些订单已经排到明年年初。此外，根据《新型储能规模化建设专项行动方案》提出的目标，到2027年，中国新型储能装机规模将达到1.8亿千瓦以上，这将拉动新增项目投资约2500亿元..
2025-10-16 13:33
