
今年第三季度,国内动力电池企业继续保持强劲的扩产势头。据盖世汽车不完全统计,今年三季度,动力电池企业在国内外新投建项目共计25个,总投资金额超991亿元,规划动力电池产能超281GWh。 18个重大项目待建,头部企业加速扩产从2024年三季度动力电池扩产表中可以看到,..

据电池网不完全统计,11月,我国电池新能源产业链企业投资扩产新项目20个,其中有16个公布投资金额,共计264.49亿元。相较10月份14个项目160.58亿元的投资额来说,11月投资扩产算得上轻微踩了下油门。今年11月,我国新能源汽车年产销突破千万大关,1-11月分别完成1134.5..

2024年,对于采埃孚来说,是充满变革与机遇的一年。特别是在中国市场,采埃孚积极布局,不断加大投资力度。从年初获得上海L4级自动驾驶测试牌照、到安全气囊生产基地落地武汉、沈阳电驱动工厂开业,再到扩建电子助力转向系统生产基地等一系列举措的推进,使其进一步巩固..

巴斯夫Cellasto上海工厂扩产,产能提升70%4月14日下午,盖世汽车由巴斯夫官方获悉,巴斯夫Cellasto工厂扩建启动仪式在巴斯夫浦东科技创新园举行。图片来源:巴斯夫据官方资料透露,巴斯夫Cellasto业务专注于降噪、减振与舒适性(NVH)解决方案领域,为更好顺应中国汽车..

2025年一季度,动力电池行业延续高景气度。据盖世汽车不完全统计,该季度动力电池企业在国内外新投建项目共计25个,总投资超1262亿元,规划动力电池产能超344GWh。头部企业加速扩产在新能源汽车产业蓬勃发展的强劲驱动下,动力电池需求持续攀升。自去年四季度起,以宁德..

纵深布局、技术突破、海外乃至全球竞争……映射在项目投资扩产方面的这些特点,也象征了淘汰赛过程中相关企业的不同发力路径,同时也暗示了电池新能源产业链当下的发展走向和趋势。中汽协数据显示,1-4月,我国汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆,同比分别增长12.9%..

就在去年,抢占SiC,谁是电动汽车市场的赢家?第三代半导体,来势汹汹碳化硅:渗透新能源车半壁江山 第三代半导体百亿级市场拉开帷幕这样的形容是SiC的专属标签,市场利好,一片光明。好景没有一直延续下去。消息称2025年中国SiC芯片价格将下降高达30%SiC价格跳水,开启下..

宁德时代携手问界,以“厂中厂”模式加速扩产6月30日,宁德时代在赛力斯超级工厂的两条CTP2.0高端电池包产线正式投产。这是宁德时代在重庆布局的首个基地,并首次采用“厂中厂”合作模式,为问界系列车型本地化生产供应动力电池系统。图源:宁德时代“今天投产的这条生..
虽然上半年,我国电池新能源产业整体投资扩产的项目数量与金额持续呈现显著回落,但梳理来看,脚步收紧却并不意味着发展停滞,而更像是一次集体性的“战略深呼吸”,一场“静水流深”的产业变革正在上演。2025年赛程过半。回望刚刚过去的上半年,电池新能源产业链洗牌持..

导语|Lead吉利接手上汽通用北盛工厂生产银河车型成为行业关注的热点。盘活闲置的产能,对于吉利和地方政府来说是一件双赢的事情。不过,这个全新的工厂在未来究竟是会成为吉利追赶比亚迪的关键棋子,还是会成为吉利的负担,则要看吉利银河销量能否持续走高。本文出品|禾..
扫描二维码分享到微信或朋友圈