
盖世汽车讯 液态氢的密度比气态氢高,因此可以在相同容量的储罐中储存更多的氢。但是,液态氢系统存在蒸发问题,因为罐中储存的液态氢燃料会因从外部进入的自然热量而蒸发。目前为止,在车辆行驶期间,燃料罐中产生的蒸发气体(气化氢)未经利用就被排放到大气中。据外..

盖世汽车讯 据外媒报道,弗劳恩霍夫研究所(Fraunhofer)的研究人员开发出利用传感器和人工智能监测驾驶员认知负荷的系统,未来有望在驾驶员达到压力极限时减轻疲劳。该系统还可应用于其他领域,例如飞行员或外科医生。研究人员在该项目中使用了一种创新的传感器网络,..
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