
近年来,随着汽车科技不断进步,关于物理按键和触控操作之间孰优孰劣的讨论时常在网络中出现。前不久,现代汽车公开承认,将过多的功能集成在触控屏上是一个错误的决策,并表示即将推出的Ioniq 6电动汽车将配备一个带有物理按键的中控台。此举再次引发了舆论对于物理按..

盖世汽车讯 据外媒报道,为了教导自主机器人和车辆如何与物理世界互动需要大量高质量数据,英伟达(NIVIDIA)在GTC 2025大会上先不发布用于构建下一代物理AI的海量开源数据集,可以帮助研究人员和开发人员启动难度极高的物理AI项目。图片来源:英伟达开发人员可以直接使..

盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间3月18日,致力于实现8级自动驾驶卡车商业化的供应商Torc宣布与汽车级计算平台供应商Flex及英伟达(NVIDIA)合作,共同开发适用于自动驾驶卡车的可扩展物理人工智能(AI)计算系统。Torc卡车(图片来源:Torc)Torc公司研发的物理AI技术..

盖世汽车讯 4月9日,可扩展工程仿真平台Luminary Cloud宣布推出其基础模型套件SHIFT Models。该首个SHIFT-SUV模型是全球首个专为工业级汽车SUV空气动力学分析而设计的物理AI(Physics AI)基础模型和数据集。该模型由Luminary与本田(Honda)和英伟达(NVIDIA)合作开发..

盖世汽车讯 无论是设计客机舷窗还是发动机线缆导管,制造商都会对开口部位进行强化处理以确保结构完整性。然而,这类加固措施很少能达到完美效果,反而常在其他区域引发新的结构性缺陷。(图片来源:普林斯顿大学)据外媒报道,普林斯顿大学(Princeton University)..

盖世汽车讯 去中心化物理人工智能(DePAI)正在成为人工智能领域的下一个重大范式转变,其中去中心化网络为人工智能(AI)模型在现实世界物理数据上的训练、验证和推理提供支持。NVIDIA首席执行官黄仁勋最近强调,从生成式人工智能(Generative AI)到代理式人工智能(A..

盖世汽车讯 据外媒报道,多模态人工智能数据基础设施公司Encord宣布推出其物理人工智能套件。该平台支持3D、激光雷达和点云数据,简化了机器人、自动驾驶汽车和无人机开发团队的整个人工智能生命周期,涵盖从原始传感器数据管理到模型调试的各个环节。图片来源:Encord..

2025年7月22日,在第八届智能辅助驾驶大会上,极佳科技合伙人副总裁毛继明提出,构建世界模型的目标在于实现General Physical AI。他指出,人类具备生物共通的直觉认知层和特有的高级思考与推理能力,而当前机器智能在底层直觉认知方面尚显不足。世界模型作为Physical A..

盖世汽车讯 7月28日,高性能激光雷达技术公司AEye宣布推出全堆栈、灵活的LIDAR解决方案OPTIS™,并已经开始现场部署,旨在改变行业客户对自己独特环境的响应和响应方式。图片来源:AEye

盖世汽车讯 在日常生活中,从桌上拿起一杯咖啡是一件再简单不过的事。诸如视觉(判断杯子距离)与触觉等多重感官输入会实时融合。然而,要在人工智能(AI)中重现这一过程却并非易事。据外媒报道,由香港大学(University of Hong Kong)和日本东北大学(Tohoku Univers..
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