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极越难逃5折贬值和高售后成本？倒闭至今解决了哪些问题？

谁能想到，背靠吉利和百度两大巨头，今年还活跃在广州车展发新车的极越，竟然倒了？前一阵极越因资金链断裂迅速倒闭，一时间陷入困境当中，这股寒意不仅是在内部员工，也在极越用户之间扩散开来，很多极越车主刚提车没多久就成了冤大头，后续服务没人管、维修养护代价大..

2024-12-20 11:29
日产本田破裂启示：谁将难逃寒流之困？

日产与本田的合并计划始终不太顺利。2月13日，本田与日产正式宣布终止经营整合协商，这意味着这场从启动到结束仅历经一个多月的合并谈判，彻底破裂。这场曾被寄予厚望的“日本汽车业第三极”构想，最终因主导权争夺、战略分歧及文化冲突戛然而止。不过，《金融时报》援..

2025-03-05 13:51
千亿赛力斯难逃“代工”宿命，华为生态下的“打工皇帝”困局

傍上了华为，也让此前名不见经传的赛力斯在去年赚翻了。日前，赛力斯发布了2024年业绩，其2024年营收1451.75亿元，同比暴涨305%，相当于每天进账4亿。同时，终结了连续5年亏损的颓势，净利润达59.46亿元。作为第一个坚定选择华为智选车模式的车企，赛力斯此前也是经历了..

2025-04-09 12:15
低价击穿底线，车企互掐、供应商痛诉！反卷一年无果，汽车产业难逃鄙视链

消费者狂炫“降价带来的实惠”，魏建军如同定时闹钟一样，适时露脸痛斥降价狂欢已然击穿底线，偌大的链条产生的链式反应，引得汽车协会再度发出倡议，供应商里面终于有“吃螃蟹的勇士”站出来发表新世纪汽车界的《我有一个梦想》，再加上李云飞的《鬼吹灯》，余承东的《..

2025-06-13 12:54
日韩电池，难逃“二八定律”

动力电池的半年数据一出来，形势更加明朗。根据韩国研究机构SNE Research的最新数据，2025年上半年全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池装机量504.4GWh，同比增长37.3%。而曾经不可一世的日韩电池厂商，市场份额进一步下滑。LG新能源、SK On、三星SDI和松下四家，装机..

2025-08-14 12:49