
“不要和雷军比营销,我们比不过他。”京东创始人刘强东十年前的发言,在2024年的汽车圈再度被验证。12月29日,长安汽车董事长朱华荣谈及小米造车时直言,“雷军给我们上了一课”。流量,成为2024年汽车行业的关键词。“车圈新贵”雷军化身行走的“流量收割机”,车展所..
只有融合了互联网与传统汽车,对市场与专业满心敬畏的公司,才有机会屹立于浪潮之巅。开局即决战!2025年车市再次以比亚迪的攻势拉开帷幕。只不过本轮比亚迪并未继续2023年和2024年初的降价攻势,而将以全民智驾为武器,把高阶智驾打到7万元等低价车区间,并覆盖全系车..

导语Introduction全球化时代以后,对待擅启贸易战者,从来只有漫天的回旋镖。北京时间昨天(11日)凌晨,在瑞士日内瓦举行的中美经贸高层会谈结束。相当一部分人曾经对本次会议不抱期待。毕竟自2018年以来的经验表明,美方对于和外国政府达成一项稳定且长期的经贸框架协..
中工汽车网讯,当地时间5月10日至11日,中美关税战终于按下暂停键。双方在瑞士日内瓦举行的经贸高层会谈中达成多项积极共识,发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》,为两国乃至全球经济的稳定发展注入了一剂强心针。商务部新闻发言人在谈话中表示,双方认识到双边经贸关..

今年618,可能很多人都遇到了这种情况,明明自己提前加入购物车的家电、数码商品是参加国补活动的,但到了该付款的时候,有的商品显示补贴额度已用完,有的干脆已经没有国补可用了。同样的事情也发生在汽车市场,朋友圈的汽车销售们最近的动态都是汽车国补倒计时!月底..

2025年,是“十四五”收官之年。明年,我们将进入“十五五”。回顾过去五年,电动化、智能化和供应链本土化的推进,使得中国汽车产业在极短的时间里发生了深刻变化。五年前,新能源汽车还只是市场中的“补充项”,如今已成为主流选择;中国品牌超越合资品牌成为市场的主..
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