通用汽车暂搁置加拿大皮卡组装厂班次削减计划

盖世汽车讯 通用汽车公司正暂停其位于加拿大的唯一皮卡组装厂的班次削减计划。此举将推迟该工厂的大规模裁员计划，为受美国总统特朗普关税政策影响的数百名员工提供了暂时喘息的机会。据悉，该工厂生产雪佛兰Silverado皮卡。

Silverado；图片来源：雪佛兰

9月9日，加拿大联合汽车工会（Unifor）第222地方分会透露，通用汽车公司将至少在1月30日之前保留其加拿大安大略省奥沙瓦（Oshawa）工厂的三个生产班次，且此次运营延期将保住约700个工作岗位。据悉，该地方分会代表通用汽车公司奥沙瓦工厂约3，000名员工。

Unifor全国主席Lana Payne对上述进展表示欢迎，称其是“这个仍受美国不公平、不公正关税冲击的关键行业的一丝生机”。

Lana Payne在一份声明中表示：“无论是奥沙瓦的汽车工人，还是其他汽车产业聚集区的从业者，目前仍面临高度不稳定的处境。不过，这确实表明，我们工会所做的工作，以及会员向决策者传递的声音，正在产生积极影响——反击是有意义的。”

今年5月份，通用汽车公司曾表示，鉴于预测需求及不断变化的贸易环境，该公司将削减奥沙瓦工厂的一个生产班次，并计划于今年秋季实施这一调整。与此同时，该公司已宣布计划提高其美国印第安纳州韦恩堡（Fort Wayne）工厂的Silverado皮卡产量。

另外，Unifor还表示，Stellantis将于2026年第一季度，在其位于加拿大安大略省温莎市（Windsor）的工厂恢复第三个生产班次。温莎市与美国底特律隔边境相望，该工厂主要生产克莱斯勒小型厢式货车及道奇充电器Daytona（Dodge Charger Daytona）车型。此前，在特朗普对外国产汽车加征关税后不久，该工厂就缩减了产量。

针对特朗普的关税政策，加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）采取了反制措施，对美国产汽车及轻型卡车征收了类似关税——但此后不久，加拿大政府表示，只要车企继续在加拿大进行车辆生产和投资，就有资格申请关税减免。

值得注意的是，Unifor已呼吁加拿大政府反对任何会在与美国的贸易协定中确立关税条款的协议，并出台包含工人保护内容的全面产业战略。

（本文来自于盖世汽车Gasgoo）

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