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以“5C”为尺 量出海之路——王超解码中国汽车零部件企业全球化新路径

当中国汽车产业从本土突围迈向全球竞技,零部件企业的出海之路便成为决定产业全球话语权的关键赛道。2025年11月24日至26日,2025中国汽车供应链大会在安徽芜湖如期绽放,这场以链动产业生态 新质驱动未来为主题的行业盛会,不仅汇聚了产业链上下游的实践力量,更集结了..

当中国汽车产业从本土突围迈向全球竞技,零部件企业的出海之路便成为决定产业全球话语权的关键赛道。2025年11月24日至26日,2025中国汽车供应链大会在安徽芜湖如期绽放,这场以链动产业生态 新质驱动未来为主题的行业盛会,不仅汇聚了产业链上下游的实践力量,更集结了学界的智慧结晶。11月25日下午,北京工业大学教授王超在大会上对相关蓝皮书的深度解读,恰好为正处于出海关键期的中国零部件企业,送上了一份兼具理论高度与实操价值的导航图,其中创新提炼的5C全球化战略体系,更成为破解出海难题的核心密钥。

在汽车供应链全球化竞争日趋激烈的当下,经验主义早已无法应对复杂的海外市场。本次大会主办单位中国汽车工业协会精准把握行业需求,联合专业机构推出的蓝皮书,与同期发布的其他权威报告形成互补,共同构建起覆盖供应链全链条的知识体系。而大会精心设置的政企对接、闭门研讨、协同创新全国行等活动,更让王超教授解读的理论成果能够快速与企业实践对接,实现学界智慧赋能产业实践的良性互动。作为蓝皮书解读的核心学者,王超教授以深厚的学术积淀和对行业的精准洞察,将蓝皮书的核心价值清晰传递给每一位参会者,为零部件企业的出海战略制定提供了坚实支撑。

从宏观环境到微观实操,提供详尽的出海指南,这是王超教授对蓝皮书定位的精准概括。据其介绍,该蓝皮书并非单一维度的论述,而是由1个总报告和6大专题篇章构成的完整体系,内容涵盖海外市场研判、政策合规解读、供应链搭建、企业运营管理、国际经验借鉴及典型案例分析等核心板块。这种全景式的内容架构,打破了以往出海研究碎片化的局限,既为企业描绘了全球市场的宏观图景,又为具体操作提供了微观指引,让企业能够清晰把握出海的天时、地利、人和。

在王超教授的解读中,蓝皮书的最大亮点无疑是创新提炼的5C全球化战略体系。这一从合规(Compliance)、供应链(Supply Chain)、资本(Capital)、品牌(Brand)、人才(Talent)五个维度构建的五维坐标系,不仅构成了蓝皮书的逻辑骨架,更成为中国零部件企业出海的实战抓手。在王超看来,这五个维度并非孤立存在,而是相互关联、动态平衡的有机整体,共同支撑起企业全球化发展的核心竞争力。

  5C坐标系:破解出海核心难题的五把钥匙

合规(Compliance)是出海的入场券,这是王超教授在解读中反复强调的核心观点。随着全球贸易保护主义抬头,各国针对汽车产业的技术标准、环保法规、贸易政策日趋严格,从欧盟的碳关税(CBAM)到北美市场的技术认证,任何一项合规疏漏都可能让企业陷入出师未捷身先死的困境。蓝皮书中的合规专题,正是针对不同区域市场的政策特点,提供了系统性的合规应对方案,而王超教授的解读则进一步明确了合规先行的出海逻辑将合规融入企业战略设计的初始阶段,而非事后补救的被动举措,这是中国企业融入全球市场的首要前提。

供应链(Supply Chain)是出海的生命线。王超教授结合蓝皮书案例分析指出,中国零部件企业出海早已不是单一产品的出口,而是供应链体系的全球化布局。蓝皮书通过梳理奇瑞等龙头企业的出海经验,提出了本土深耕+区域布局的供应链构建模式在核心市场建立生产基地,实现研发、制造、物流的本地化协同;同时依托国内供应链优势,形成国内支撑+海外辐射的双循环格局。这种供应链布局不仅能够降低物流成本、快速响应市场需求,更能提升企业应对地缘政治风险的能力,为全球化发展提供稳定支撑。

资本(Capital)是出海的助推器。全球化布局需要庞大的资金投入,从海外工厂建设到研发团队组建,都离不开资本的支持。王超教授解读的蓝皮书资本专题,为企业提供了多元化的融资路径指引,包括利用海外资本市场上市融资、与国际资本合作成立产业基金、争取政策性金融机构支持等。蓝皮书强调,资本运作并非简单的圈钱,而是要实现资本+产业的深度融合,通过资本纽带整合全球资源,推动企业技术升级与市场扩张,实现全球化发展的良性循环。

品牌(Brand)是出海的通行证。在全球市场竞争中,中国制造的标签正在从性价比向高品质转变,但品牌影响力的提升仍任重道远。王超教授结合蓝皮书的经验借鉴板块指出,国际知名零部件企业的发展历程表明,品牌建设需要长期投入,要从技术研发、质量管控、售后服务等多个维度发力,同时结合当地市场特点开展本土化的品牌传播。蓝皮书提出的技术赋能品牌、服务提升价值的理念,为中国企业摆脱代工思维、打造全球知名品牌提供了清晰路径。

人才(Talent)是出海的核心引擎。全球化的竞争归根结底是人才的竞争,王超教授的这一论断直指企业出海的核心痛点。蓝皮书的人才专题明确指出,全球化人才不仅需要具备专业技术能力,更要熟悉海外市场的法律法规、文化习俗、商业规则。为此,蓝皮书提出了本土培养+全球引进的人才战略,一方面加强国内人才的国际化培训,另一方面积极引进海外高端人才,构建多元化的人才团队。王超教授强调,只有打造一支既懂技术又通市场、既熟悉本土又了解全球的人才队伍,企业才能在复杂的全球化竞争中站稳脚跟。

  学界赋能产业:为出海之路点亮明灯

王超教授对蓝皮书的深度解读,不仅是对一份行业报告的阐释,更是学界服务产业发展的生动实践。在十五五即将开启的关键节点,中国汽车零部件企业的出海之路既充满机遇,也面临挑战。蓝皮书构建的5C战略体系,为企业提供了可量化、可操作的战略工具;而王超教授的解读,则通过理论与实践的结合,让这一体系更加通俗易懂、落地可行。这种学界研究+产业实践的互动模式,正是推动中国汽车供应链高质量发展的重要动力。

从芜湖大会的解读现场到全球汽车市场的广阔舞台,王超教授传递的5C理念正在为中国零部件企业的出海之路点亮明灯。当越来越多的企业以合规为前提、以供应链为支撑、以资本为助力、以品牌为引领、以人才为核心,中国汽车供应链的全球化发展必将迈入新的阶段。而王超教授所代表的学界力量,也将继续深入产业一线,为中国汽车产业的全球化征程提供源源不断的智慧支持,让中国零部件企业在全球价值链中占据更核心的位置,为中国汽车产业的全球梦筑牢根基。

来源:新能源汽车网

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