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最高1.5万，理想汽车推出置换补贴兜底权益

1月2日，理想汽车推出最新“置换补贴兜底权益”政策。表示在3月31日前“购车发票所在地未推出地方置换补贴”或“购车发票所在地推出地方置换补贴，用户不符合地方置换补贴条件”，可享受理想汽车给予15,000元/台的现金补贴。若车辆交付前，若所在地区的地方置换补贴政策..

2025-01-03 11:10
2024年销量榜：比亚迪狂卖425万辆，鸿蒙智行暴涨371%，吉利超额完成年目标

2024年销量榜如期而至，以下是截至今天，中国市场新能源车企或品牌的销量排行。• 五大传统车企中，比亚迪总销量遥遥领先，奇瑞出口销量名列第一、吉利新能源渗透率超40%。• 新势力车企中，理想一年内交付突破50万辆，鸿蒙智行成交均价超BBA、极氪夺得纯电销冠。• 从..

2025-01-03 13:25
“创新高”成关键词，2024年车企在激烈竞争中顽强向上

告别了充满挑战和机遇的2024年，我们迎来了崭新的2025年。新年伊始，不少车企便迫不及待分享喜讯，纷纷于新年第一天公布了2024年全年销量。自主开创新格局自主品牌方面，奇瑞2024年创造了“四大历史突破”——年销量达到历史性的2,603,916辆，同比增长38.4%，超额完成年..

2025-01-03 13:34
2025，新能源重卡进入淘汰赛阶段

过去一年，新能源重卡在销量及市场总体规模的增长速度令人瞩目，成为提振重卡大盘的重要力量，也宣告着新能源重卡时代的来临。当新能源赛道越来越拥挤，当新能源重卡成为“兵家必争之地”，各大主机厂的相关动作透露出来的信号愈发值得探究。尤其是近期，企业年会频繁举..

2025-01-04 13:21
比亚迪“杀死”燃油车、奥迪重构4S渠道、新能源主机控盘售后…盘点8大影响2025后市场走势的大事

回顾跌宕的2024，汽车后市场的从业者们会是怎样的心情？这一年，市场无序竞争乱象抬头，进厂台次与单车产值双降常态化，行业两级分化趋势明显，新能源重构后市场提速……众多曾经的佼佼者黯然离场，昔日欣欣向荣的汽后赛道面临行业洗牌。历史不会重演，但往往惊人地相似..

2025-01-04 13:32
“猫虎狗”公布2025计划、BBA 4S店翻牌新能源、日产本田合并…淘汰赛提前打响？|12月看点

2024收官之战结束，提炼12月关键词，“复盘”和“蓄势”并列榜首。先看宏观层面数据，2024年中国后市场规模超6.4万亿，其中传统汽车市场占比超85%。独立售后份额超50%，一方面是汽服连锁持续扩张，仅AC汽车统计“连锁百强”门店就超4.5万家；另一方面是年内4000家4S店退..

2025-01-04 13:45
2024年12月国内汽车投诉排行及分析报告

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2024年12月车质网共受理车主有效投诉信息15,739宗（其中含第三方平台和后装轮胎投诉共16宗），环比上涨约6%，同比上涨17.1%。据统计，2024年车质网受理的有效投诉总量突破17万宗，迎来新里程碑，与2023年相比上涨2.6%..

2025-01-04 13:48
超30家车企宣布降价，今年车市开局即恶战

在经历开局趋势不错，到年终行业低迷，再到下半年国家地方补贴政策上马，2024全年车市迎来了一个不错的收官，但似乎这种喜悦并不能抹平行业和车企们对2025年车市的担忧。按照过往国家和地方大力补贴之后带来的透支，以及补贴退坡之后车市迎来的相对低迷态势，在目前国补..

2025-01-04 13:53
2025年，车价还会更便宜吗？

2024年的车价比2023年便宜不少。雷克萨斯热销车型开始大幅优惠、特斯拉Model Y年底降到历史最低价、上汽通用多款燃油车推出限时一口价。转眼已经过完元旦节，那么问题来了，今年车价还会更便宜吗？“明年的市场，我判断‘价格战’不会停止，很可能会更加激烈。”“2025..

2025-01-04 14:02
2024车企目标达成率，6家超额完成，长城刚过合格线，智己交了半张卷

2024年刚过，不少车企陆续公布年终成绩表。从各家发布的海报上看，大家都各有增长，但事实上蛋糕本就在膨胀，各家究竟受大盘带飞还是自己争气，不得而知。但如果将各家年终销量和年初制定的目标一对比，我们就不难看出，2024年谁赚得盆满钵满，谁在埋头摸鱼。2024年有7..

2025-01-04 14:08