
增速黑马中国汽车年产销量突破3000万辆后,新能源市场仍在保持增长。除了纯电动车外,最近一两年,插混车型风头渐起,逐渐从过渡产品成为新能源汽车赛道的主流。数据显示,纯电与插混市场占比从2023年的7:3变为了如今的6:4,从目前情况来看,这个趋势还再继续扩张。就在..

昔日汽车制造巨头,如何完成转型?传统汽车制造业正面临考验。日前,德国大众汽车集团宣布,正考虑关闭至少一家较大的本土汽车制造厂和一家本土零部件厂,并将终止自1994年以来实施的就业保护协议。如果这一计划最终得以落实,将是大众集团87年历史上首次关闭位于德国本..

竞争升级进入下半年,打得如火如荼的价格战似乎冷却了不少。多个品牌终端优惠力度均出现不同程度收窄,以不同形式宣布停止降价保量,转而降量保价。但实际上的价格战仍未停止,而是进入了一个新的阶段,形式也更为多样。9月10日,帕萨特380TSI家族上市,售价17.69万元23..

汽车产业,是一个更好的赛道吗?汽车已经不再是四个轮子加一个沙发的移动工具。冰箱、彩电、大沙发、双人床被装进汽车还不够,它甚至被定义为一个大型电竞设备,或是健康监测设备,汽车的概念愈发具有想象空间。在这样的发展趋势之下,跨界造车热潮涌动,互联网、锂电池..

特斯拉算力是国内车企总和,国内车企如何跑赢智能化下半场?北京时间10月11日,特斯拉将在美国加利福尼亚州召开特斯拉WE,ROBOT(我们,机器人)发布会,发布Robotaxi等新产品和新技术。特斯拉CEO埃隆马斯克称之为这将是载入史册的一天。图片来源:特斯拉特斯拉越来越像..

生存危机有多久没听过玛莎拉蒂的消息了?上一次关于玛莎拉蒂的热点似乎还是微商喜提。近两年,中国乘用车市场的注意力大多被神仙打架占据。尽管偶有豪华市场遇冷消息传出,但也并未引起重点关注。然而,近日一则消息却有点出乎意料,沉寂已久的玛莎拉蒂,居然已经面临生..

躺着赚钱的时代,真的结束了在传统燃油车时代,豪华品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)的潜客中,会有一部分在综合考虑价格、性能、个性化等因素后,选择二线豪华品牌。但如今,伴随汽车市场电动化、智能化的转型,中国汽车品牌快速崛起并不断抢占高端市场,BBA都不得不面临市..

共创赢未来出行,未来无限可能。这是今年中国国际进口博览会汽车展区的主题,也是当前世界汽车行业的核心课题。11月5日,第七届中国国际进口博览会开幕,汽车展区一如既往备受关注。今年展区有来自11个国家和地区的近40家企业参展,其中包括丰田、大众、福特、通用汽车..

中国车企如何更好地走出去?欧盟对中国电动汽车筑起围墙,但双方的谈判仍在继续。据商务部官方网站,中欧技术团队于11月27日在北京进行了5轮磋商。在此之前,欧盟宣布对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。中国商务部一直都在组织中国所有整车厂展开应对..

百年汽车,被软件定义?忽然之间,人们谈论一辆新车,鲜少去讨论发动机了。2024年广州国际车展开幕前日,一辆东风岚图知音在武汉驶下生产线,标志着2024年中国新能源汽车1000万辆达成。这也是我国新能源汽车首次在年度内达成这一目标。在刚刚过去的10月,中国品牌新能源..
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