一汽解放换帅，完成变更

1月17日消息，近日，一汽解放发生工商变更，吴碧磊卸任法定代表人、董事长，由李胜接任，同时发生高管变更。该公司此前发布公告称，李胜辞去一汽解放总经理职务，接替吴碧磊担任一汽解放董事长，于长信由常务副总经理升任总经理。

资料显示，一汽解放集团股份有限公司成立于1997年6月，注册资本约49.2亿人民币，经营范围含研发、生产和销售中重型载重车、整车、客车、客车底盘、中型卡车变形车、汽车总成及零部件、机械加工、柴油机及配件（非车用）、机械设备及配件、仪器仪表设备等，由中国第一汽车股份有限公司、一汽奔腾汽车股份有限公司、国家制造业转型升级基金股份有限公司等共同持股。

数据显示，2024年全年，一汽解放累计销售商用车25.11万辆，同比增长3.90%。其中，重型货车销售18.28万辆，同比下滑0.87%；重型货车销售3.13万辆，同比增长50.44%；轻型货车销售3.65万辆，同比增长3.59%；客车销售579辆，同比下滑55.50%；新能源汽车总销量突破1.5万辆。

截至2024年，一汽解放已经实现国内中重卡连续9年销量第一、牵引车连续18年销量第一、载货车连续4年销量第一、天然气车连续4年销量第一、轻型车增速行业第一、新能源中重卡头部品牌增速第一、海外销量复合增长率行业第一。

早些时候，国务院国资委主任张玉卓曾透露，将对一汽、东风和长安汽车三大“汽车央企”的新能源汽车业务进行单独考核。现有消息透露，新考核办法正在讨论中，预计很快便会下发，主要包括市场占有率、利润结构、科技创新以及安全生产等数项新指标，可能会被纳入新考核体系中。

在此背景下，一汽解放加速“15333战略”。

根据该战略，一汽解放2025年销售新能源整车12万辆，占总销量的20%，收入达到500亿元；2030年销售新能源整车32万辆，占总销量的50%，收入达到1500亿元；2035年销售新能源整车50万辆，占总销量超过70%，收入超过2500亿元。

2025年到来，被行业普遍视为竞争更为激烈的一年。随着新能源技术不断进步，渗透率快速增长，新鲜血液辈出，一汽解放能否进一步深化新能源战略，成为该领域的“优等生”？

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