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采用家族化设计 全新大众途昂PRO内饰曝光

采用家族化设计 全新大众途昂PRO内饰曝光

近日,车质网从相关渠道获悉了上汽大众全新途昂PRO实车内饰图片。按照计划,新车将于今年一季度正式发布,提供两种外观设计,并在外观、内饰和动力方面全面焕新升级,价格预计会与现款车型基本持平。从此次曝光的内饰图片来看,新车采用大众最新家族式设计,悬浮式中控..

近日,车质网从相关渠道获悉了上汽大众全新途昂PRO实车内饰图片。按照计划,新车将于今年一季度正式发布,提供两种外观设计,并在外观、内饰和动力方面全面焕新升级,价格预计会与现款车型基本持平。

从此次曝光的内饰图片来看,新车采用大众最新家族式设计,悬浮式中控方形屏搭配带有屏幕的电子旋钮,提升了整体科技感;同时,中控屏下部还保留触摸式按键。新车采用怀挡式设计,方向盘仍然为触感按键,液晶仪表盘设置在中控台之中,副驾屏也没有缺席。

座椅布局方面,新车会提供7座版本,第二排座椅可以前后移动,车门上还带有氛围灯。第二排提供有手动遮阳帘、B柱空调出风口等配置,后排座椅靠背支持一键放倒,可以进一步拓展储物空间。

外观方面,新车提供普通版本和R-Line版本可选,两款车型的主要区别在前包围,普通版车型左右两侧有两个竖置的进气口,前包围有银色装饰。R-Line版本前包围采用蜂窝格栅,两侧的进气口造型更夸张。两款车型前脸都采用流水车灯,配备贯穿式日行灯、自发光LOGO和透镜灯组。车辆尾部同样采用流水车灯设计,全新样式的贯穿式尾灯类似于俄罗斯方块设计,尾标可以点亮,普通版与R-Line版本的区别在后包围,普通版有银色装饰,R-Line版蜂窝格栅式后包围。

动力方面,新车搭载第五代EA888发动机,采用VTG可变截面涡轮等技术,提供增强版轻度混合动力系统(MHEV Plus)。全新450TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率200kW、最大扭矩400N·m,0-100km/h加速时间7.6s,油耗为8.35L/100km

来源:盖世汽车

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