大众5代引擎将国产 用保时捷技术 2.0T比3.6L还猛

即将上市的途昂Pro首搭第五代EA888 2.0T国产发动机，其采用与保时捷同源的可变进气截面（VTG）增压技术，助力车辆在低/高速车况下智能调节进气，解决了常见废气阀涡轮增压器存在涡轮迟滞的问题。

从账面参数看，第五代EA888的动力甚至比保时捷专属调校的2.0T，以及大众辉腾用的那台六缸3.6L自吸发动机还猛！

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懂车的朋友都知道，油车最关键的就是三大件（发动机、变速箱、底盘），而发动机的好坏，直接决定了车辆的上限！

第五代EA888发动机采用与保时捷同源的可变进气截面（VTG）增压技术

途昂Pro的发动机采用全新设计的缸体和燃烧系统，提升燃烧效率，增强爆发力，降低油耗。最大功率200kW，峰值扭矩400Nm，较第三代EA888 2.0T高功版分别提升23.5%和14.3%！零百加速7.6秒，比途昂380足足快了0.8秒！

像途昂Pro这样自重超过2.1吨的大型纯燃油SUV，百公里油耗竟然只有8.35升，而且排放标准还远优于目前国内最先进的国六！

对于既想要7座大空间、强动力，又怕车费油的朋友，途昂Pro就是你们的最优解！

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保时捷 大众 引擎 技术