第二届中国智驾大赛厦门站城市NOA赛，小鹏G6夺得擂主！智界S7、阿维塔11分获二、三名

2月23日，第二届中国智驾大赛第十三站之厦门站城市NOA赛结果揭晓：小鹏G6夺得擂主！智界S7、阿维塔11分获二、三名。详细成绩单如下：

进入初春的厦门，温度适宜，随着比赛的开始，空气中开始弥漫着紧张又雀跃的气氛。第二届中国智驾大赛第十三站之厦门站城市NOA赛，鸣枪开跑！

厦门站城市NOA赛的所有参赛的8辆车型为：问界M7，智己LS7，智界S7，小鹏P7+，阿维塔11，小鹏G6，小米SU7，理想MEGA。其中小鹏P7+在比赛中发生了轻微的交通事故，但是车主坚持完赛，精神可嘉，值得称赞。

所有参赛车辆的智驾版本均为公开版本，驾驶员均为公开招募的第一电动APP车主。

厦门站城市NOA赛比赛路线全程20公里，经过19个红绿灯，5个途经点，6个考点，在大锐角右转、大曲率弯道、环岛、掉头、社区窄路等交通场景，对参赛车型的城市NOA智驾能力进行考验。

13点30分，直播间的三位嘉宾准时就位，他们是第一电动CEO庞义成、电动汽车观察家总主编邱锴俊和理想L9车主大黄。

14点01分，第一台参赛车型问界M7准时发车，其他车型间隔2-3分钟依次出发，第二届中国智驾大赛厦门站城市NOA赛正式开始！

3分钟后，智驾大部队陆续开始挑战第一考点大锐角右转路段，此处考验的是车辆在大锐角右转的通行能力，及汇入主路的博弈能力。

比赛中，问界M7第一个进行大锐角右转，紧接着是智己LS7、智界S7，惊喜的是8辆车型中，有7辆顺利通过，遗憾的是只有小米SU7接管通过。

4分钟后，问界M7首先到达第二考点嘉禾路大曲率弯道，此处考验的是车辆在大曲率弯道的绕行能力及进出主路匝道的博弈能力。

令人欣喜的是，在此处8辆参赛车型全部顺利通过。说实话这个场景对于参赛的车型来说挑战确实不大。

14点10分，同样是问界M7率先进入第三考点-兴隆路-仙洞路环岛，此处考验的是车辆在无红绿灯环岛中NOA的领航能力、车道选择能力及进出环岛的博弈能力。

在环岛通行中，与考点一结果一样，所有参赛车型除小米SU7以外全部顺利通过，这也说明目前城市NOA在通过难度较大的环岛的能力正在逐步变强。

14点20分，依旧是问界M7第一个挑战第四考点-嘉禾路辅路掉头，此处考验的是车辆在无保护专用掉头路口的通行能力及博弈能力。在这个无保护掉头中，8辆车型全程无接管顺利通过。

10分钟后，问界M7第一个进入第五考点-双浦路社区窄路，这是本次比赛的一个隐藏考点，此处考验的考验的是车辆在应对机非混行的社区宠路复杂路况的博弈能力、避让能力、车道的规划能力。

作为本次比赛的最难考点，问界M7在进入前岔路口选择时发生了一次接管，智界S7则是因为前方有临停车辆不能绕行导致车辆原地不动，不得不接管通过，表现最差的是小米SU7发生了多次接管，最终只有智己LS7、阿维塔11、小鹏G6、理想MEGA四辆车型全程未接管通过。

令人意外的是，小鹏P7+在通过此处是不仅发生了一次接管还在一个路口处发生了意外情况撞上了右侧护栏，着实为车主捏了一把汗，但车主表现的很勇敢，坚持完赛，这种比赛精神令人钦佩。

14点40分，各参赛车型先后进入最后一个考点-火炬路掉头，考验的是车辆在无保护专用掉头路口的通行能力及博弈能力。在这个考点中，所有车型全部顺利通过。值得一提的是，本站比赛考验的2次掉头，所有车型全部通过，可以看出各大品牌在处理掉头的场景有了明显的进步。

另外，在比赛中问界M7和理想MEGA出现了导航规划错误，导致车辆走错比赛路线的情况。

最终，问界M7第一个完成比赛，小鹏P7+由于出现了意外耽误了时间，最后一个到达终点。

经过了复杂、艰苦的比赛之后，终于到了揭晓成绩的时刻。

根据裁判组消息，获得第二届中国智驾大赛第十三站厦门站城市NOA赛前三名的是——冠军，小鹏G6！亚军，智界S7！季军，阿维塔11！

第一电动海荣为冠军车主颁奖。冠军除了奖金外，还有惊喜奖品——挚达品牌的神行侠随车充一套！同时，感谢绿牌新天地星星充电盛德充检站为所有参赛车主和裁判提供了惊喜礼品。最后，再次感谢绿牌新天地星星充电盛德充检站为本次比赛提供场地支持。

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第二届中国智驾大赛，下一站泉州，我们不见不散！

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擂主 厦门 三名 第二届中国 大赛