提供双电机四驱版/最大续航600公里丰田C-HR+ EV官图正式发布

进口新车
2025-03-13 11:46

近日，丰田旗下全新纯电SUV——丰田C-HR+正式发布。新车并非以燃油版C-HR为基础改造，而是采用与bZ4X相同的e-TNGA 2.0平台打造，整车尺寸远大于燃油版C-HR，轴距达到了2750mm，定位介于丰田Urban Cruiser和丰田bZ4X之间，动力上将会提供单电机与双电机两种版本，最大续..

近日，丰田旗下全新纯电SUV——丰田C-HR+正式发布。新车并非以燃油版C-HR为基础改造，而是采用与bZ4X相同的e-TNGA 2.0平台打造，整车尺寸远大于燃油版C-HR，轴距达到了2750mm，定位介于丰田Urban Cruiser和丰田bZ4X之间，动力上将会提供单电机与双电机两种版本，最大续航里程可达到600公里。据悉，新车将于2025年底率先在海外上市。

外观方面，新车采用了丰田全新的电动车设计语言，贯穿式的前格栅与两侧大灯组相连接形成一体式设计，两侧的LED日间行车灯组呈现犀利的“C字形”样式，新车还配备了分体式大灯，远近光灯组与前包围两侧的通风开口造型相融合，前包围中间部分配备了梯形的散热开口以及点阵式的网状结构。整体造型搭配具有更好的科技化属性。

车身侧面来看，新车采用了车顶与车身不同色的双色车漆设计，并且车辆侧面还使用了较为复杂的线条刻画，车顶线条与车位的结合部使得新车看上去是一台溜背式轿跑SUV；另外，新车前后侧翼子板造型宽出车身形成宽体设计，同时还搭配了宽厚的轮眉和侧裙大边，使得整车更具有力量感。车身尺寸方面，丰田C-HR+车身长度为4520mm，轴距达到了2750mm。

车尾部分，新车配备了车顶双峰样式扰流板以及后备厢上的鸭尾式扰流板，尾灯组采用了贯穿式的设计，两侧尾灯主光源采用四点式模块，点亮后具有一定的辨识度。新车的后包围也采用较为夸张造型设计，双银色后护板形成尾部扩散器装饰面板，提升了新车整体的运用气息。

内饰部分，新车的中控台采用了极具科技属性的设计，例如战斗机样式的全液晶仪表盘搭配14英寸悬浮式的中控多媒体触控屏，其下方还融合了物理按键与旋钮，同时搭配贯穿式的分尾灯组和空调出口装饰面板，让整车具有非常时尚的科技氛围。

配置方面，新车还配备有座椅加热、双手机无线充电面板、全景天窗、后排座椅4/6比例放倒、盲点监控、自适应远光灯、丰田Safety Sense驾驶辅助系统（包含盲点监视器、泊车辅助和360度环视等）等配置。此外新车还具有416升的装载空间，拥有较高的实用性和便利性。新车还配备T-Mate功能，包括丰田安全感主动安全和驾驶员辅助系统，在需要时自动启动制动、转向和动力控制，以帮助驾驶员避免碰撞。

动力方面，新车将提供前置单电机与前后双电机两种版本。其中单电机提供低、高两种功率，前驱低功率版最大功率123千瓦，标配57.7kWh电池组，WLTP工况下续航里程可达455公里，0-100km/h加速时间为8.6秒；前驱高功率版最大功率165千瓦，并配备77kWh电池组，WLTP工况下续航里程可达600公里，0-100km/h加速时间为7.4秒。