充电告别“等”，宋Ultra EV北京上市售15.19万起

4月14日，作为全球首款B级闪充SUV，宋Ultra EV正式登陆北京市场，共推出4款车型605KM领先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型，官方指导价15.19-17.99万元。

与售价一同释放的，还有极具冲击力的0元购、0元用、0元养全链路权益方案，而上市仅一周累计订单即突破3.7万台的成绩，更让这款车在还未大规模交付之前，就已被市场提前锁定为年度爆款。

充电告别等

发布会的核心焦点几乎毫无悬念第二代刀片电池与闪充技术的首次全系搭载。宋Ultra EV在常温环境下，电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟，即使在零下30℃的极寒环境中，充电时间也只比常温多3分钟。

发布会现场特别设置的一首歌的时间闪充体验区，以最直观的方式告诉所有参与者：服务区喝杯咖啡的时间，就足以让车辆满血出发。充电从小时级跨入分钟级，意味着纯电出行的底层焦虑被彻底打破。

更值得关注的是，这套闪充技术并非以牺牲电池寿命为代价。第二代刀片电池历经500次闪充循环后，边闪充、边针刺等严苛实验，安全耐用。比亚迪还给出电池容量低于77.5%免费包换、电芯终身保修的质保承诺，让用户彻底告别后顾之忧。

此外，比亚迪闪充桩采用1500千瓦功率和液冷技术，全球首创的滑轨悬吊式T型桩设计让充电枪轻巧到女生也能单手提起，无感支付实现即插即充，细节之处足见比亚迪对用户体验的深度思考。

当闪充这项以往只出现在高端车型上的技术，被比亚迪以15.19万元起的价格下放到B级SUV市场，其行业意义不言自明。对比同级竞品，宋Ultra EV实现了三大核心突破：补能效率远超同价位车型、710公里长续航与2840mm轴距打造的越级空间、标配云辇-C与TBC高速爆胎稳行系统的驾控与安全维度领先。

在15万至20万级纯电SUV市场中，宋Ultra EV以价格下探、技术上探的策略，直接瞄准了续航、快充、空间不可兼得的行业痛点。

不止于快，更在于全

如果说闪充是宋Ultra EV最锋利的武器，那么三大越级配置则是它站稳市场的坚实底盘。710公里的CLTC超长续航、270千瓦最大功率电机带来的6.8秒百公里加速、2840mm轴距造就的986mm后排腿部空间等等。每一项单独拎出来都足以成为一款车的卖点，而宋Ultra EV将它们全部集成在了15万级的车身内。

730L后备箱可轻松容纳6个20寸行李箱加1个婴儿车，150L前备箱独立分区收纳，主副驾座椅同步放倒秒变大床，搭配能冷热调节的智能冷暖箱，让全家出行的松弛感从一句口号变成了真实的用车场景。

驾控层面，宋Ultra EV全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，毫秒级无级自适应调节，搭配前双球头麦弗逊后五连杆独立悬架。全系标配的TBC高速爆胎稳行系统能在140km/h时速下爆胎瞬间介入稳住车辆，搭配云辇预瞄功能与智能防晕车系统。在全车77%高强度钢、7安全气囊含同级少有的前排远端气囊等全方位守护下，宋Ultra EV的安全感直接拉满。

智能驾驶方面，宋Ultra EV可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），配备激光雷达并搭载天神之眼5.0最新大模型版本，在强化学习能力的加持下，可实现路口自主过红绿灯、窄路从容调头、停车场稳稳泊车等全场景辅助驾驶功能。全系标配超100项实用配置，包括15.6英寸中控屏、电动后尾门、全景天幕等，真正做到了入门即满配。

三0权益重新定义购车全链路

在产品力之外，宋Ultra EV还带来了一套让同行难以忽视的购车权益体系。0元购0首付+至高5年超长分期，月供低至2900元即可将宋Ultra EV开回家；0元用自交车之日起一年内，非营运车主在比亚迪闪充充电桩享受免费充电权益，一年电费服务费全免；0元养限时赠送3年3次基础保养，叠加非营运首任车主三电系统终身保修、整车6年或15万公里保修。这一套从购车、用车到养车的全链路无忧体系，让宋Ultra EV的首年用车成本基本为零。

截至4月1日，比亚迪已建成5000座闪充站，覆盖全国297座城市，并计划于2026年底前在全国建成总计20000座闪充站，实现城区5公里、高速公路50公里范围内就有一座闪充站。闪充技术与闪充网络的协同布局，正在将充电如加油的愿景从一句广告语变为日常出行的常态。

宋Ultra EV的上市，在15万至20万级纯电SUV市场投下了一颗重磅炸弹。对比竞品，宋Ultra EV凭借闪充技术的全系标配，在补能效率这一核心维度上建立起显著优势。而上市首周3.7万台的订单数据，更印证了市场对闪充技术+越级产品力+全链权益这一组合拳的积极回应。

从行业视角来看，宋Ultra EV的意义或许远超一款车型本身。它标志着比亚迪将闪充技术从高端车型下放到大众市场，打破了快充=高价的固有认知，将纯电SUV的竞争从续航里程的内卷推向补能效率与综合体验的全新维度。当充电不再是制约纯电出行的短板，电动化的下半场才真正开始。

2026年的春天，宋Ultra EV在北京迈出了第一步。而对于整个15万级纯电SUV市场而言，一场由闪充主导的价值重构，已拉开帷幕。

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