第二代哈弗枭龙MAX：长城怎样设计史上最具挑战的车型？

2025年的汽车行业，有人卷价格、有人卷智驾、有人卷赛道圈速，而长城汽车近期发布的第二代哈弗枭龙MAX表达了一个新思路：中国汽车还可以卷原创设计！

设计背后蕴含着巨大的无形价值，作为一台面向家庭的中型SUV，二代枭龙MAX致力于满足中国大多数家庭汽车用户的购车情感需求，因而新车的设计不仅要迎合大众眼缘，更要在产品设计中传递给用户对生活的美好向往。

新车采用“律动自然美学”的全新设计语言，来自全球各地的优秀汽车设计师将豪华、时尚和浪漫的元素叠加对中国文化的融合，从自然美景中汲取灵感，赋予二代枭龙MAX毫不做作、充满天然气息的特征，让新车呈现出“清水出芙蓉、天然去雕饰”的自然天成优美气质。

第二代哈弗枭龙MAX依然定位中型SUV，新车的车身尺寸为长4780mm/宽1895mm/高1725mm，轴距长度2810mm，新车采用黄金车身比例，以1.1的宽高比、2.77长高比和0.42的胎高比，使其具备比肩豪华SUV的车身姿态。同时也兼顾哈弗品牌硬朗大空间的整体风格外观，整车大气时尚，细节上也禁得住仔细审视，甚至有很多惊艳的设计对于这个价位家用SUV可谓是前所未有。

二代枭龙MAX天生就美的背后，还有无数科研和制造技术创新的成果。哈弗品牌总经理赵永坡在直播中表示，二代枭龙MAX的设计工作调动了长城汽车全产业链的力量，克服了无数技术难题，使其成为“长城汽车史上最具挑战的车型”。

设计团队和工程团队付出了无数努力，将最初的设计创意和理念1:1还原到量产车上，为用户带来不妥协的设计价值。接下来我们仔细看看二代枭龙MAX都有哪些令人惊艳的设计特征：

“丁达尔之光”点阵式大灯

第二代哈弗枭龙MAX的车头最显眼的是“丁达尔之光”点阵式大灯，这种源自自然光的散射现象不但视觉上非常壮观，而且有光明壮丽、指引前路的美好寓意。

“丁达尔之光”点阵式大灯以不等长的点阵LED灯带，在新能源SUV千篇一律的横贯式灯带LED日行灯中立刻凸显更二代枭龙MAX的与众不同，不仅让新车前脸的观感更加科技、动感、活跃，更是让新车的识别度拉满。

为了让点阵式大灯实现完美均匀的亮度，长城汽车严选每一颗LED光源，采用远超行业标准的长光导技术，同时专门聘请法国光学专家进行灯具光学设计，最终开发出行业领先的灯具色度亮度一致技术、丁达尔之光散射技术、高效光匀技术和行业领先的装配流程，解决了色度亮度一致、光源稳定性问题。最终，通过技术团队的努力，将设计师最初的设计完全保留，让最初的设计理念得以100%传递到量产车上。

“璀璨星河”闪钻尾灯

车尾的“璀璨银河”尾灯组，以璀璨的闪钻元素点缀尾灯，如同银河星空般深邃且璀璨，332颗628nm超红光LED配合超30000个不规则的晶体反射面，造就绝美的璀璨灯光。

尾灯点亮后的二代枭龙MAX精致、科技的印象更深入人心，颇有豪华品牌的质感，这独特且璀璨耀眼的银河星光尾灯也带来极高的辨识度。

“豚跃出水”悬浮式车顶设计

二代枭龙MAX的悬浮式车顶设计灵感源自“海豚跃出水面”的天然金色，与车顶鳍状天线、车尾高位扰流板共同勾勒出跃跃欲试的动感气息。黑色覆盖件巧妙隐藏了B/C/D柱的存在，配合车门下放上扬的特征线，让新车的侧面观感显得更加轻盈，即便在静态也能呈现出明显的速度感，让新车显得生命力十足。

为了让新车“豚跃出水”的侧面轮廓呈现得更加完美，需要使用特殊曲面的侧窗玻璃，长城汽车联合福耀玻璃对玻璃工艺进行攻关，历经8个月研发，报废上万块侧窗玻璃总成实验验证，通过多轮工艺优化，终于成功攻下这种特殊的曲面侧窗玻璃，在完美适配车身线条的同时，也保证了良品率和抗破碎性能。

在研发专用玻璃的同时，二代枭龙MAX还通过增加2个高强度门环和118块加强板强化白车身强度，焊接工艺引进博士控制器和自主开发焊接参数软件实现智能群控，焊接质量100%合格，也更进一步提升了整个车身的制造工艺质量和车身强度，这同样为创造出更完美的外部型面造型提供了保障。

“流星破空”肩线设计

二代枭龙MAX通过凌厉的肩线设计强调了运动感，“流星破空”肩线笔直紧绷，像流行滑过天际般，将头尾灯串联起来，展现出凌厉的动感姿态。

为了实现立体挺拔的腰线效果，长城汽车采用行业领先的2400吨动态压力精准雕刻尖棱，让腰线塑形达到微米级稳定性。

作为一台SUV车型，要保证长期使用、开关车门不变形，确保肩线形态稳定不错位，新车采先进的机器人装配，确保车身精度，可确保车门开闭10万次不下垂，永久变形量控制在0.81mm内，让新车的设计永葆青春姿态，也彰显了长城汽车打造经久耐用高品质汽车的态度。

二代枭龙MAX搭载19英寸轮圈，“繁华旋影”造型的五辐轮毂设计灵感源自花朵，融入螺旋元素，入旋转飘落的花瓣有灵动写意，动感之外再添几分优雅和艺术气息。

作为一台“天生就美”的新车，二代枭龙MAX提供极光绿、远山灰、沧浪青、冰晶白、幻夜黑五种车身色，色彩的设计灵感均源自中国壮美的自然风光。

以极光绿液态金属漆为例，它采用行业首创的量产绿色液态金属漆，这种绿色液态金属高温水性涂料原材料成本是普通黑白色车漆的7-8倍，以往只用于百万级以上的豪车，而此次长城承受着巨大的成本压力将其下放到家用SUV市场，也是展现了在追求自然美感上毫不妥协的设计坚持。

内饰方面，二代枭龙MAX提供天镜白、探秘黑、峡谷棕三种舒压低饱和度色彩，去除冗余设计，回归简约观感，为用户带来上车即如同归家一般放松惬意的感受。

新车配备了了云感舒享科技座椅，基于“中国人体格特征样本数据库”及自研的Nice2.0座椅平台，线条设计更符合中国人生理曲线，采用双密度发泡工艺，上层更柔软，下层强支撑。座椅可坐可躺，连续乘坐6个小时也不会感到疲惫。

前排座椅配备3档通风/加热和8点式按摩功能，后排座椅也提供座椅加热功能，靠背倾角提供27和32两级调节，为全车乘员都提供周全的舒适体验。

作为哈弗今年推出的重磅车型，二代哈弗枭龙MAX不仅设计焕然一新，整车产品力也很给力。新车将全系搭载第二代Hi4电四驱技术，还配备Coffee OS 3智能座舱和Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助，支持高快路领航辅助和城市领航辅助以及行业首批室内外全场景记忆泊车。

二代哈弗枭龙MAX凭借其独特的“律动自然美学”设计语言，彰显了原创设计赋能产品的独特魅力，而为实现1:1呈现设计理念的诸多工程创新和技术攻关，也展现了长城汽车强大的技术实力。

新车不仅颜值出众，在动力系统、智能座舱、智驾体验以及舒享座舱的配置上也拿出了相当多的好东西，可谓诚意满满，后续新车还将陆续发布更多信息，期待它上市后能为中型SUV细分市场带来更好的产品选择。

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