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某新势力告急,三大工厂已停摆

中工汽车网消息,3月18日,有知情人士爆料,哪吒汽车近期开始解散研发团队,有近200名员工正在走离职流程,其上海总部也被供应商围堵讨债。随即,哪吒汽车在总部召开供应商大会,商讨化债方案,并透露了E轮融资进展。

据哪吒汽车方面表示,计划70%债务转为母公司合众汽车的股权,而30%债务将以现金方式清偿,不过属于无息分期形式。原定2025年3月到款的E轮融资,因风险延迟到4月,大约为30亿元,对应一半股权。这意味着,哪吒汽车的市值从上轮融资的250亿大幅度缩水到60亿元左右。

同时,哪吒汽车发布声明称,近期网络传闻“哪吒汽车解散研发团队”等信息,系不实传闻。公司目前正通过组织与流程优化,推动进一步降本增效。对传播不实信息、损害企业声誉的行为,公司保留法律追责的权利。

作为和“蔚小理”同一批成长起来的造车新势力,哪吒汽车的“爆发”与“跌落”来得都要更快一些。2024年以来,哪吒汽车相继被曝出裁员、工厂停摆等消息,自10月开始,哪吒汽车便不再对外公布月交付量,其当月销量为6002辆,同比下滑40.32%。截至目前,哪吒汽车位于桐乡、南宁、宜春的国内三大工厂已经停摆,海外业务仍在进行,但也受到资金链断裂的影响。

早些时候,哪吒汽车内部公告指出,因公司战略调整,张勇将不再担任CEO一职转任公司顾问,哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。同一时间,方运舟宣布进入二次创业阶段,哪吒汽车计划实施六大改革措施,以打破困境。

六大措施包括:坚定贯彻“以人为本”,尊重人才、激发人才最大的创新动力和创新活力;推行全员持股计划,让每位员工共享哪吒汽车发展和奋斗的成果;通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本,推动年轻化;变革组织机制,建设一个更加透明、高效、廉洁、有活力的新哪吒;重塑企业文化,打造一支有理想、有闯劲、有担当、有抱负的战斗铁军;市场战略上,聚焦海外业务,专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品,国内适度竞争,放眼海外,努力打造全球热卖车型。

按照规划,哪吒汽车将全力以赴实现IPO,在未来2至3年内能实现销量一半在内、一半在外的目标。其中,哪吒汽车的短期业绩目标是:2025年内实现整体毛利率转正,2026年实现整体盈利。

来源:中工汽车网

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