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捍卫信仰!法拉利正考虑重新引入手动变速箱

捍卫信仰!法拉利正考虑重新引入手动变速箱

法拉利正考虑重新引入手动变速箱,听到这个消息,你是否激动起来了呢?当前,法拉利正处于历史上最好的时期,去年创下了销售记录,全球总销量?达到了13752辆(较2023年增长0.7%,增加89辆)?并且订单量足以支撑至2026年。不仅如此,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将..

法拉利正考虑重新引入手动变速箱,听到这个消息,你是否激动起来了呢?

当前,法拉利正处于历史上最好的时期,去年创下了销售记录,全球总销量?达到了13752辆(较2023年增长0.7%,增加89辆)?并且订单量足以支撑至2026年。

不仅如此,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相,并有望在今年年底前或2026年内上市开售。

那么,法拉利接下来又将如何吸引更多的买家呢?答案是重新引入手动变速箱。法拉利产品研发负责人Gianmaria Fulgenzi接受采访时表示。

Monza SP1

他直言,法拉利不会为常规生产车型重拾手动变速箱,但对于像Monza SP1/SP2和Daytona SP3(参数|询价)这样的限量版特别车型来说,增加三个踏板(即手动变速箱)会更有意义。这些限量版车型属于位于产品组合顶端的“Icona”系列,之前搭载的是自动变速箱,但新的Icona车型可能会打破这一传统,增加离合器踏板。

Fulgenzi补充道,富有的买家已经开始要求法拉利“复活”手动变速箱,这种变速箱最后一次出现是在2012款California上。

如果手动变速箱的Icona车型获得绿灯通过,法拉利将不得不人为地限制发动机的扭矩。否则驾驶员需要“非常强壮的腿”才能踩动沉重的离合器。(编译/汽车之家 李娜)??

来源:汽车之家

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