王炯：猛士科技积极与华为合作，推动品牌走进“智能越野”新赛道

“拥抱创新 共赢未来”，第二十一届上海国际汽车工业展览会于4月23日正式开幕。通过重磅新车与领先科技的亮相，全面展示世界汽车工业的科技发展水平和技术创新突破。在本届车展中，汽车之家与东风猛士科技副总经理、首席品牌官CBO 、猛士汽车销售服务有限公司总经理王炯展开深入交流，一起聚焦创新，共话行业未来。

王炯认为，新能源汽车市场竞争的下半场是智能化。猛士科技积极拥抱和迎接下半场竞争到来，我们积极和华为进行探讨与合作，推动品牌走进“智能越野”新赛道。

东风猛士科技副总经理、首席品牌官CBO 、猛士汽车销售服务有限公司总经理王炯

以下是对话实录：

汽车之家：区别于豪华越野车开辟了一个智能电动越野新的赛道。随着越野新的玩家的体验，您认为智能电动越野车的差异化驾车/玩车体验有什么主要区别。

王炯：我们不能单纯的讲越野，越野在我的理解中不仅是一种生活方式，更是人类精神生活一种向往的方向。我们之所以提出智能越野这个赛道，因为基于对新能源整个上下半场的理解，大家都在说上半场是电动化，下半场是智能化，下半场开局的阶段，我们想把越野和智能有机结合起来。最重要的一点是我们用场景来定义功能，为什么我们需要这些智能化的功能，因为我们用户的生活场景和使用场景，在这次在发布会提出“5+2+2”的概念。

“5”就是周一到周五，以工作为主的时间阶段的生活状态或者是工作状态。在这个阶段可能会需要一台能够带我上下班通勤的车辆，能够让我中午有小憩空间的车辆，能够让我在紧张和焦虑的时候，有一个安静、舒适的车内环境，让我放松的一个车辆。我们把这个使用场景融入到我们的智能化功能的体验上，我们定义了第一个“5”。

第一个“2”指我们的周末，周末大多数人尽管很卷，大多数人还是希望有时间能够回归到家庭，或者离开都市、离开自己的生活和工作场景，到近郊或者远郊进行露营、郊游，或者是放松的户外活动，包括运动。这样我们为用户的第一个“2”的使用场景，又做出比较清晰的定义。

第二个“2”是指我们的五一和十一小长假，这个时候用户或者我们的用车场景是什么样的？大家在这个时候有时间，有条件或者有精力去寻找诗和远方，这个时候大家需要一台带他去往自己想象中或者是设计中的诗和远方的地方。

今天我们基于“5+2+2”的场景，在上海车展亮相了年度最重磅的产品——猛士M817。

汽车之家：除了“5+2+2”在出行方面有很多便利，还有和华为的合作，和华为的合作有哪些突破，我们和华为的合作意义点在哪里？

王炯：作为行业头部的两家企业，华为进军汽车行业以后，不光以鸿蒙智行的方式打造五个界，以HI（HUAWEI insight）的模式和比较多的厂家进行合作。当我们拥抱和迎接下半年竞争到来的同时，我们积极和华为进行探讨，进行合作，是一个必由之路。虽然今天上午在集团的发布会上发布了我们的天元架构，这个架构之上更多的植入在市场上已经成熟，已经得到消费者和市场认可的头部玩家进来，我们毫不犹豫的选择了华为。

猛士M817和华为的合作模式也是所谓的HI模式（华为insight），我们不是几个界，不是智选车的序列，我们在HI模式上做了非常多的深化，因为今天大家在发布会上看到，曹总讲到我们是铁血猛士+纯血华为。纯血华为的意思是，把华为现在目前和即将在市场上发布最新的应用和功能全部集成在猛士M817上，包括华为云、鸿蒙座舱、乾崑智驾HUAWEI ADS4、星闪车钥匙等一系列的功能。在一个满血或者纯血的状态下再谈越野，大家能够被接受程度或者大家可以向往的东西更多更丰富。

汽车之家：我们对东风猛士M817汽车更多的期待，希望尽快的能体验到。

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