搭载Valhalla涡轮技术 阿斯顿·马丁DBX S正式亮相

4月30日，阿斯顿马丁DBX系列全新旗舰车型DBX S正式亮相，以颠覆性动力科技、极致轻量化设计与凌厉美学语言，重新定义超豪华SUV的性能边界。作为DBX家族的巅峰之作，DBX S不仅承袭DBX707的动感基因，更搭载源自未来超级跑车Valhalla的涡轮增压技术，将4.0升双涡轮增压V8发动机的输出功率提升至727马力，0-100公里/小时加速仅需3.3秒，0-200公里/小时加速时间再缩短0.3秒，最高时速稳居310公里/小时阵营。其澎湃声浪与迅捷响应，将驾驶乐趣推向全新高度。

阿斯顿马丁拉贡达全球首席执行官艾德恩霍马克（Adrian Hallmark）表示：过去两年，我们完成了全系跑车的换代升级，并推出全新DBX SUV。DBX S的诞生，不仅是对品牌承诺激情、驾趣与美学的又一次践行，更彰显了我们对DBX家族乃至阿斯顿马丁未来发展的坚定信心。

传动系统方面，DBX S搭载革新性9速湿式离合器变速箱，支持前后轮扭矩矢量分配，可向前轮轴输送50%扭矩，或单独向后轮输出100%扭矩。变速箱摒弃传统液力变矩器，实现静止起步的极致性能。运动（Sport）及运动+（Sport+）模式下的降挡逻辑更激进，升挡时机覆盖更广转速区间，带来更酣畅的驾驭体验。

DBX S的转向比提升4%，转弯直径缩减至12.0米，城市路况下更灵活；悬架系统经重新调校，增强瞬态车身控制能力，抑制重量转移，优化舒适性与稳定性。电子防侧倾控制系统将侧倾幅度严格控制在1.5度以内，四轮标配大尺寸碳陶瓷制动系统（前轮420毫米、后轮390毫米），提供近乎无限的制动性能。

DBX S的设计语言凌厉而富有张力。前脸采用轻量化聚碳酸酯蜂窝格栅（中国大陆市场标配），灵感源自DBS 770 Ultimate，搭配全新前唇、扩散器与环绕式日间行车灯，彰显道路统治力。车身侧面新增上扬式气流分离器，可选装碳纤维后视镜、侧裙板及下门槛饰板，前翼子板S标识以金属铸造与玻璃珐琅工艺呈现，与品牌翼形徽标同色设计，提供亮面或深色镀铬两种表面处理。

车尾部分，垂直堆叠的四出排气系统提供亮面与哑光饰面选择，释放V8发动机的澎湃声浪。后保险杠、扩散器、侧裙及翼子板可选装碳纤维材质，实现额外7千克减重。全新下部车身涂装提供赛道红、荣耀银与领奖台绿三种配色方案，勾勒出排气系统的凌厉轮廓。

DBX S内饰采用专属S主题设计，座椅标配独特鱼骨纹图案，若选装碳纤维车顶，该设计将延伸至车顶内衬。鱼骨纹图案自下而上逐渐加宽，营造速度感，与高性能SUV身份相呼应。内饰广泛使用轻量化运动风格Alcantara材料，座椅靠背等易磨损部位采用Alcantara与半苯胺真皮无缝拼接，全车半苯胺真皮包覆方案与红色安全带可选装，进一步强化S版本车型的标志性元素。

DBX S搭载阿斯顿马丁自主研发的全新定制信息娱乐系统，融合设计美学、奢华体验与前沿科技。标配800瓦、14扬声器阿斯顿马丁高级音响系统，采用QuantumLogic环绕声技术；可选装的宝华韦健（Bowers Wilkins）顶级音响系统，针对DBX S车内空间专属设计，配备铝制双球顶高音单元、Continuum中音扬声器、23个扬声器、双功放设计与1,600瓦功率，带来强劲动态的听觉体验，完美呼应车辆性能。

从Vanquish S到DBX S，阿斯顿马丁始终以更轻量化、更强动力、更卓越性能的特别版车型，书写高性能传奇。DBX S的推出，不仅巩固了品牌在超豪华SUV领域的领先地位，更预示着未来S系列车型将以更极致的创新，持续突破性能边界。

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