日前,网络上曝光了理想i8(参数|询价)内饰谍照(内饰非最终量产版,以官方发布为准),内饰继续延续理想家族化的设计语言,i8是理想的首款纯电SUV,i系列不仅是纯电系列,也是理想体现智能化的产品序列,该车将搭载理想下一代辅助驾驶架构MindVLA。该车型定价预计在35-4..
日前,网络上曝光了理想i8(参数|询价)内饰谍照(内饰非最终量产版,以官方发布为准),内饰继续延续理想家族化的设计语言,i8是理想的首款纯电SUV,i系列不仅是纯电系列,也是理想体现智能化的产品序列,该车将搭载理想下一代辅助驾驶架构MindVLA。该车型定价预计在35-40万元,6座布局,7月正式发布。
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从内饰设计来看,理想i8内饰基本保持了理想家族的风格设计,大尺寸高清中控屏+副驾屏的设计,车机界面风格也与理想车型完全相同。驾驶席依旧没有提供仪表盘,仍然是方向盘屏幕+抬头显示的组合。新车的内饰配色更加高雅,包括方向盘也采用了浅色的配色。
座椅仍然宽大舒适,前排中央扶手也很宽大,包括储物空间和车载冰箱。中央通道提供无线充电面板和大尺寸的储物空间。新车依旧会采用怀挡设计。预计新车后排将采用更大尺寸的屏幕。
理想i8长宽高分别是5085/1960/1740mm,轴距为3050mm。车头采用更动感的低风阻设计,而尾部设计与理想L系列车型看齐。
动力上,理想i8标配双电机四驱系统,前后电机的最大功率分别为150kW和250kW,标配5C三元锂电池。
理想i8将搭载理想下一代辅助驾驶架构MindVLA。MindVLA是一个能与用户沟通、理解用户意图的智能体,可以理解为是一名能听懂用户说话的专职机器人司机。MindVLA是一种视觉-语言-行为大模型,是机器人大模型的新范式,它将空间智能、语言智能和行为智能统一在一个模型里。硬件层面,理想i8换装全新的禾赛ATX激光雷达,该雷达更加小巧,最远探测距离达300米,支持最高256线,分辨率高;与之搭配的预计是英伟达Drive AGX Thor-U智驾芯片,该芯片单颗算力达到500 TOPS,是目前主流的Orin-X算力的两倍,能满足L3级别辅助驾驶。
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