奔驰庄睦德：以“中国速度”在中国创新，领全球风潮

5月31日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德在2025未来汽车先行者大会上发表主题演讲，分享了奔驰开拓前沿技术、坚守品质、严格安全标准并在华持续强化研发的决心。

庄睦德用四句话介绍了奔驰对于技术创新的态度。

第一，梅赛德斯-奔驰对发明的热爱，永不止息。

“139年来，秉持汽车发明者的精神，我们持续开拓新领域、突破界限，以历久弥新的设计、以客户为中心的豪华、永无止境的创新，致力于打造最令人向往的汽车。”庄睦德说，奔驰始终是行业前沿技术的开拓者，致力于让汽车更安全、更可靠、更舒适。

奔驰正加速创新，以满足客户当下和未来的需求。

据介绍，奔驰正在研究如何通过神经形态计算大幅提升AI计算的能效和响应速度。有了这样的技术们的安全系统即使在能见度不佳时，也能更准确地识别交通标志、车道线和其他道路参与者，并更快地做出反应。同时，效率相较于当前系统提升超10倍；

奔驰的太阳能涂层技术。在北京这样的城市中，它每年可产生超14000公里续航的电能。这样的续航足以覆盖日常通勤需求，从而减轻充电网络的负担，并节约能源。

此外，奔驰也在将先进的固态电池技术从实验室带入量产车型上的测试：奔驰在德国斯图加特搭载固态电池的测试车属全球首次，凭借其450瓦时/千克的突破性能量密度，一次充电可行驶1000公里。

“从未来回到当下，梅赛德斯-奔驰已启动品牌史上最强大的科技和产品攻势，开启了电动化和数字化的全新篇章。”庄睦德表示。

第二，奔驰的智能，离不开严谨至微的工程师精神。

据了解，近40年来，梅赛德斯-奔驰一直走在自动和辅助驾驶研发的前沿，致力于让驾车出行更可靠、更智能，并始终传承奔驰品牌严谨的工程师精神。2021年，梅赛德斯-奔驰在德国获得全球首个有条件自动驾驶（L3）系统国际认证，随后又在美国取得认证。此外，奔驰也已经在北京获得了L3测试牌照。

“有了我们中国研发团队的卓越贡献，我们可以在秉承着‘奔驰标准’的同时，用“中国速度”打造更契合中国市场的智能科技。”庄睦德表示，全新CLA搭载的MB.DRIVE ASSIST智能辅助驾驶系统，将覆盖全国的城市道路与高速公路。

他表示，奔驰的智能辅助驾驶系统最突出的优势，是至高安全标准、梅赛德斯-奔驰驾驶特性以及“人机共驾”。

第三 ，你永远可以相信奔驰标准。

庄睦德强调，作为车企，奔驰总是梦得更高，梦得更远，梦得更大，但有一件事从未改变：我们的基石始终是安全、安全和安全。

奔驰的愿景是，到2050年实现“零致命性交通事故”。

在数字化和电动化时代，安全依然是奔驰的首要任务。

据介绍，奔驰的每款新车型量产前都要经历约15,000次仿真模拟碰撞测试和150余次实车碰撞测试。

第四，奔驰正在以“中国速度”在中国创新，领全球风潮。

今年正值梅赛德斯-奔驰中国研发20周年。经过二十年的不懈努力，梅赛德斯-奔驰集团在华建立了在德国以外最强大的研发团队。

庄睦德表示，中国是一个充满活力的市场，拥有极具科技敏锐度的客户群体。中国是全球汽车数字化和电动化领域的引领者和推动者。这正是为什么我们持续加大在中国的研发投入，持续扩大团队规模，不断提升在华研发能力。

“去年，奔驰集团的研发总支出高达97亿欧元，中国是我们主要的创新中心之一。”庄睦德说，如今，依托北京和上海的“创新双引擎”以及全球研发网络的共创力量，奔驰正在以“中国速度”加速创新，满足并超越中国客户的期待。

据介绍，未来，包括全新虚拟助手的语音交互模块、新一代自动泊车辅助系统以及下一代后排娱乐系统等在内的越来越多的创新项目将由中国研发团队主导，并将推向全球市场。

此外，奔驰也正与中国顶尖科技企业、高校和初创公司展开合作，包括字节跳动、腾讯和清华大学等。

“通过拥抱中国本土的创新力量，我们将持续为中国客户提供非凡的豪华体验。”庄睦德表示。

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