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小鹏汽车联合华为发布AR-HUD 小鹏G7首发搭载

6月5日,小鹏汽车与华为智能汽车解决方案携手,重磅发布全球领先的车载AR-HUD「追光全景」抬头显示。这一创新成果不仅是全球首个深度融合AI智驾功能的HUD解决方案,更在视觉呈现上树立了行业新标杆。发布会上,小鹏汽车副总裁、产品运营中心负责人陈永海强调,HUD的核心..

6月5日,小鹏汽车与华为智能汽车解决方案携手,重磅发布全球领先的车载AR-HUD「追光全景」抬头显示。这一创新成果不仅是全球首个深度融合AI智驾功能的HUD解决方案,更在视觉呈现上树立了行业新标杆。发布会上,小鹏汽车副总裁、产品运营中心负责人陈永海强调,HUD的核心价值在于为驾驶者提供精准引导,而解决行业共性难题、强化引导功能,正是小鹏汽车创新突破的契机。

此次小鹏与华为联合研发的AR-HUD,让汽车前挡风玻璃摇身一变成为智能第一屏,为驾驶者带来更清晰的视野和更安全的智驾体验。华为智能汽车解决方案BU智能车载光领域总经理陈双宝表示,依托华为领先的光学核心技术,结合小鹏汽车在AR场景与应用方面的创新,HUAWEIXHUD解决方案必将为小鹏用户带来极致的驾乘享受。值得一提的是,即将惊艳亮相的小鹏年度首款全新车型小鹏G7,将成为首款搭载该AR-HUD的量产车型,为用户开启前所未有的AI智能驾驶新篇章。

在智能辅助驾驶技术迅猛发展的当下,用户对安全、及时获取信息的需求愈发迫切。然而,传统汽车的中控屏和仪表盘需要驾驶者低头查看,这无疑增加了安全隐患。AR-HUD则能将关键信息直接投射到驾驶者视线前方,使其无需转移视线即可获取信息,因此成为近年来备受用户关注的智能化配置之一。

但目前市场上,汽车厂商提供的AR-HUD在实际应用中却存在诸多问题,如画面模糊、令人眩晕、遮挡视线等。究其原因,做好AR-HUD需要硬件平台、软件算法以及人机交互设计等多个环节的紧密协同,而传统汽车供应商在功能创新方面有所欠缺,提供的AR-HUD往往只是简单的信息投射,无法真正满足用户需求。

针对这一行业现状,小鹏汽车与华为强强联合,首次将HUD方案应用于量产车型,便为用户带来了顶级的AR-HUD体验。华为凭借超过100亿元的研发投入,打造出业界顶尖的AR-HUD硬件平台,确保显示效果在清晰度、亮度和色彩表现等关键指标上达到行业领先水平。小鹏汽车则依托端到端AI智驾算法和强大的感知设计能力,让AR-HUD真正具备智能,能够理解路况、预测行为,并提供个性化的显示内容。

针对行业内普遍存在的画面虚飘、用户眩晕、信息贴合度差等技术难题,小鹏与华为在AR-HUD核心显示技术领域展开深度攻关,全方位提升用户体验。在显示效果方面,系统采用同级领先的87英寸超大画幅,让跨车道信息一览无余,配合行业领先的12000nits超高亮度和1800:1对比度,确保在各种环境下显示内容都清晰可见,实现清晰不虚。在舒适度方面,双方首创畸变矫正算法,将显示畸变率控制在1%以内,配合10米虚像显示距离和100毫秒超低延迟,让用户长时间使用也舒适不晕。在精准度方面,凭借小鹏高级辅助驾驶3D OCC技术、双方联合研发的AR引擎预测算法,以及极简、自然、清晰的视觉设计,确保AR信息与实际道路完美贴合,做到贴地不飞,视线不遮挡。

双方优势互补、深度合作的模式,让小鹏汽车与华为成功打造出全球顶尖的AR-HUD,为汽车行业智能显示技术树立了新的标杆。

在日常驾驶中,用户常常面临导航、智驾、安全等方面的困扰。在导航场景中,需要频繁低头查看屏幕理解路线,这不仅分散注意力,还容易导致走错路;使用智能辅助驾驶时,无法了解AI系统的决策逻辑,缺乏信任感;面对复杂路况时,常常因视线盲区或反应不及时,无法及时发现潜在风险。

针对这些严重影响驾驶体验和安全性的难题,小鹏汽车的「追光全景」抬头显示提供了创新性的解决方案。

在导航场景方面,「追光全景」抬头显示实现了行业首创的AR车道级导航。系统将导航路线直接绘制在前挡风玻璃上,与真实道路完美融合,彻底改变了传统导航需要驾驶者低头查看屏幕的方式。无论是变道、转弯还是通过复杂路口,系统都会通过AR光毯引导车辆行驶方向,真正做到所见即所行。在岔路口,系统甚至会在不能通行的方向标记X,让驾驶者不再走错路。

在智能辅助驾驶场景方面,「追光全景」抬头显示具备行业领先的AR辅助驾驶功能,通过全面可视化AI智驾意图,增强用户对智能辅助驾驶系统的信任。它能够覆盖六大场景,清晰传达复杂意图:当智能辅助驾驶系统准备变道时,AR-HUD会提前显示变道意图;遇到红绿灯时,系统会显示是否会自动启停;需要超车时,会展示超车的路径选择。即使是泊车等复杂操作,系统也能通过AR光毯清晰显示车位到车位的完整路径。这种透明的AI决策过程,让用户真正理解并信任智驾系统。

在安全预警方面,小鹏AR-HUD提供了行业最全面的AR安全辅助功能,覆盖所有安全场景。例如,在雨雾天气视线不佳时,系统会自动标识前车位置和车道边界;在狭窄道路会车时,会提前预警并显示安全通过路径;遇到弯道时,会根据车速和弯道情况给出预警提示。此外,系统还能应对行人鬼探头、超速风险、旁车加塞、变道盲区等突发危险情况,成为行业最全面的影像显示系统。

自成立以来,小鹏汽车始终坚持以用户需求为核心,以技术创新为驱动,致力于打造真正解决用户痛点的智能汽车产品。此次小鹏与华为联合打造的「追光全景」抬头显示的正式发布,不仅实现了从看不见到看得见的技术飞跃,定义了AI时代智驾第一屏的新标准,还解决了长期困扰行业的痛点以及用户面临的难题,标志着中国智造在全球汽车科技竞争中取得了关键突破,引领行业朝着更安全、更智能的方向发展。

来源:汽车信息网

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