盖世汽车讯据外媒报道,近日,梅赛德斯-奔驰集团首席执行官Ola Kaellenius在接受专访时透露,公司已提议美国和欧盟建立汽车关税互免机制,即每允许一辆美国汽车免税进入欧洲市场,欧盟车企即可获得同等数量对美出口汽车的免税配额。Kaellenius表示:“每出口一辆美国或..
盖世汽车讯据外媒报道,近日,梅赛德斯-奔驰集团首席执行官Ola Kaellenius在接受专访时透露,公司已提议美国和欧盟建立汽车关税互免机制,即每允许一辆美国汽车免税进入欧洲市场,欧盟车企即可获得同等数量对美出口汽车的免税配额。
Kaellenius表示:“每出口一辆美国或欧洲汽车,就对应获得一辆来自对方的免税进口配额。我们已向美国和欧盟双方提交该方案,这有望成为美欧谈判的可行方案部分。”他补充称,此类协议或将为其他行业树立先例。
Ola Kaellenius;图片来源:奔驰官网
此前有报道称,奔驰及其德国竞争对手宝马、大众正就潜在汽车关税协议与美国政府进行磋商。在日前的另一个专访中,Kaellenius表示奔驰愿为美国和欧盟贸易谈判提供政策建议,包括贡献方案创意。
“作为企业,我们与欧盟、中国和美国政界决策者保持对话,”他强调,“但具体谈判需由欧盟层面推进,因贸易政策属欧盟职权范围。我们可提供决策影响推演,展现不同方案对企业的影响。”
此番专访发布之际,适逢德国新任总理弗里德里希·梅尔茨(Friedrich Merz)即将与美国总统特朗普举行首次面对面会谈。当前欧洲正竭力规避美国拟加征的汽车关税。
在特朗普政府持续加码关税威胁的背景下,德国主要汽车制造商已释放出部分在美扩张计划信号。梅赛德斯-奔驰将从2027年开始在其美国阿拉巴马州工厂新增其最畅销的GLC SUV车型的生产线。宝马集团正在研究扩大其美国斯帕坦堡工厂产能的具体方案,其中包含增加生产班次等调整。大众汽车集团旗下奥迪品牌计划在美国生产部分车型,并表示此计划早在特朗普上台之前就提出了。
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