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电车轮胎为啥比油车大?新能源汽车轮胎什么牌子好?

15年前,奔驰C级车的标配轮毂是16英寸,如今全新换代的混动奔驰C级车,轮毂已经升级到了18英寸,而被称为“年轻人第一台保时捷”的小米SU7,轮毂起步就是19英寸。轮毂尺寸变大,轮胎尺寸自然也要跟着升级,为什么电车的轮胎要比油车大呢?电车重量增加电车轮胎变大,一..

15年前,奔驰C级车的标配轮毂是16英寸,如今全新换代的混动奔驰C级车,轮毂已经升级到了18英寸,而被称为“年轻人第一台保时捷”的小米SU7,轮毂起步就是19英寸。

轮毂尺寸变大,轮胎尺寸自然也要跟着升级,为什么电车的轮胎要比油车大呢?

电车重量增加

电车轮胎变大,一方面是因为电车太重了。比如宝马的X3和iX3,两款车型个头差不多,区别在于一个烧油,一个用电,但宝马iX3的整备质量却比X3多了300kg。

车身越重,轮胎所承受的压力就越大。而轮胎内的空气体积是决定其负荷能力的关键因素,轮胎越大,能容纳的空气就越多,抗压能力也就越强。因此,电车轮胎通常会比油车轮胎更大,以更好地支撑车辆的重量。

提升操控性能

另一方面,是为了提升电车的操控性能。如今不少电车都在追求赛车级的零百加速,不仅要适用于日常驾驶,还要能轻松驰骋赛道。

在电车纷纷“cosplay”赛车的潮流下,轮胎也必须跟着升级,尺寸更大的轮胎与地面接触面积更广,能够提供更强的抓地力,有效应对高性能驾驶需求。

追求“车随心动”的驾驶乐趣,新能源汽车轮胎什么牌子好?

无论是高速行驶还是复杂路况,都能做到随心所控,加速、刹车、转弯皆游刃有余,尽在掌控之中,这样的操控体验才能称为驾趣。

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来源:车主之家

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