会议|“新能源汽车动力电池安全技术与工艺创新”研讨会在合肥举办

6月27日，以新能源汽车动力电池安全技术与工艺创新为主题的研讨会在合肥召开，会议由中国电动汽车百人会、合肥经济技术开发区管理委员会主办，车百智库汽车产业研究院、汽车产业供应链协同创新中心(S100)承办。中国电动汽车百人会副秘书长、车百智库研究院院长师建华主持会议并做总结发言。

本次会议邀请了40余位来自高校、科研院所、行业机构、整车企业、供应链企业的相关单位代表出席，包括合肥工业大学、合肥大学等高校，中国汽研、上海汽检、上海数据中心、中交广全国汽车事业部、安徽省汽车工程学会等科研院所和行业研究机构，奇瑞汽车、江淮汽车等整车企业，国轩高科、华霆动力、蜂巢能源、国创新能、盟维新能源、巴斯夫、路博润、昆仑网电、特来电、中安能源、蔚能、电驴集团、途虎养车等产业链相关企业。

师建华副秘书长提出，新能源汽车产业正步入高质量发展的新阶段，随着动力电池能量密度持续提升、超充技术快速普及，新能源汽车销量占汽车销量比重持续提升，新能源汽车保有量也持续提升。在双提升背景下，电池安全已成为产业高质量发展的核心痛点，每一项技术挑战都牵动着产业链上下游的神经。

研讨会围绕动力电池安全再提升和动力电池运营数字化两大专题展开深度交流与对话。

　　01、安全是底线：构建从设计到回收的多层级防护体系

动力电池安全是产业高质量发展的核心痛点。从用户关注度来看，针刺起火等安全问题成为焦点。新国标对动力电池提出了更高要求，如新增顶部撞击测试、内部加热片热失控触发方式等，推动企业在结构设计、底部碰撞防护、智能预警系统等方面加大投入。

专家指出，动力电池安全需从材料、电芯、系统到整车全链条进行控制，并强调制造过程中的湿度、异物、工艺参数等细节管理至关重要。部分企业已实现生产线全过程数字化监控，以提升产品一致性与安全性。

智能电池成为未来发展方向，包括植入传感器、AI算法、基于EIS的SOC/SOH诊断等技术，旨在实现更精准的电池状态估计与热失控预警。固态电池也被认为是未来断代式创新的重要方向。

多家企业分享了在电池安全方面的实践，包括潜艇级结构防护、高强度复合材料应用、全球用户预警系统部署等。

　　02、数据是核心：云端BMS与AI诊断重塑安全监控范式

打通数据链：整合真车碰撞实验、云端数据协同、多层级安全边界测试等路径，把数据作为电池安全保障的基础前提，提升整车及电池系统的本质安全水平。

电池回收必须基于数据支撑：电池回收利用是新能源汽车产业链的重要环节，梯次利用和报废处理需加强安全管理。

后市场服务是电池数据安全的重要补充：后市场服务企业如特来电通过大数据分析，实现了对电池状态的实时监控和故障预警。

　　03、协同是关键：产业链需共建数据共享维修生态

行业普遍认同电池安全是系统工程，需产业链上下游协同推进。标准化、智能化、动态安全评估成为关键词，同时呼吁加强梯次利用安全标准研究、推动行业共性技术攻关，构建可持续发展的新能源生态体系。

此次研讨会不仅为产学研各界搭建了深度交流的平台，更在动力电池安全标准解读、技术创新路径、数字化运营模式等方面达成诸多共识。与会专家一致认为，未来行业需持续加强政策、技术与数据的协同，推动动力电池安全与数字化水平再上新台阶，为新能源汽车产业高质量发展筑牢根基。此次研讨会的成功举办，将为动力电池行业的技术革新与产业升级注入强劲动力，引领行业向着更安全、更智能的方向稳步迈进。

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