在刚刚落幕的2025 EC-PAC全国新能源商用车性能评价公益赛上,中车电动低地板多功能专用车凭借卓越性能脱颖而出,一举摘得 全能金奖、续驶金奖、节能金奖 和 能量回收金奖 四项重量级大奖,充分彰显了中车电动在新能源商用车技术领域的深厚底蕴与强大实力。本届赛事由招..
在刚刚落幕的2025 EC-PAC全国新能源商用车性能评价公益赛上,中车电动低地板多功能专用车凭借卓越性能脱颖而出,一举摘得 全能金奖、续驶金奖、节能金奖 和 能量回收金奖 四项重量级大奖,充分彰显了中车电动在新能源商用车技术领域的深厚底蕴与强大实力。
本届赛事由招商局检测车辆技术研究院有限公司、重庆高新技术产业开发区管理委员会、中国公路学会、中国道路运输协会、中国交通运输协会联合主办。来自全国18家主流车企的22款车型围绕全能金奖、节能金奖、续驶金奖、能量回收金奖、动力金奖、最佳驾驶体验奖、最佳充电适应性奖七大权威奖项展开巅峰对决,全面检验新能源商用车在真实货运场景下的极限性能与商业价值。
全能金奖
重新定义多面手
创新低地板设计:驾驶室与货厢一体式流线型设计,显著降低装卸货平台高度,提升货物搬运效率,减轻司机劳动强度,是高效城市配送的理想之选。
高效前驱集成电驱桥:搭载前置前驱高功率集成驱动桥,动力传递路径更短,传动效率更高,同时省去传统传动轴结构,优化空间布局,为驾驶室和货厢设计提供更高灵活性。
续驶金奖节能金奖
400km长跑健将的省电秘诀
高效电池系统:搭载宁德时代最新一代100.46kWh / 86.55kWh 专用电池,首创前置转向驱动集成桥+扁线电机,轻松应对35%极限爬坡工况。
高集成一体化控制器:减少高压连接点,提升了系统稳定性与安全性,先进电控软件与矢量控制算法更能精准调控电机输出,实现动力与能耗的完美平衡。
领先的电机电控技术:搭载中车自主研发的高铁级电机电控,依托T技术平台和高效能量回收策略,整车经济性较行业平均提升5%以上。
低风阻美学设计:流线型车身,有效降低了高速行驶时的风阻系数。
线控电助力转向系统:轻便灵活的驾驶操作,进一步提升驾驶体验。
能量回收金奖
动能高效再生
能量回收金奖是对低地板多功能专用车高效回收制动能量的高度认可,其核心优势在于先进EHB线控电制动系统:采用行业主流的two box线控制动方案,实现了卓越的能量回收表现。
未来,中车电动将继续秉承创新精神,不断推动技术创新,产品创新,为新能源商用车行业树立新标杆。
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