理想i8内饰没大改？但电耗不错配置还以下犯上！

近日，理想i8内饰的官图发布了，作为理想今年第一台纯电新车，也是理想自研实力的证明之作，它的内饰想必很多人都会很好奇，有多好奇？提早的泄密让创始人李想都直呼低估了用户的“求知欲望”，所以赶紧在今天就把内饰图搬了出来，那么它与目前的L系列究竟有何差异？接下来我们一睹为快。

首先先看前排，其实内饰整体设计和布局与目前在售车型差别不大，不过也好理解，看看市面上很多后来者的内饰样式你就知道，大家对这套内饰无论是设计还是实用性的认可度还是很高的，所以在此基础上小修小补就很稳妥，虽然没什么惊喜，但也在意料之中。

不过这一次理想i8方向盘终于采用与内饰同色的设计了！要知道之前的理想车型无论你内饰选的是什么颜色，中控台和方向盘永远都是黑的，而且还有一点就是前排驾驶舱终于有环绕式氛围灯了，夜间的前排也不再单调。

我们再仔细观察一下方向盘小屏幕的信息，可以看到它的百公里驱动电耗，分别是13.2度和12.6度，当然综合电耗一般会比驱动电耗高20%-30%，算下来综合电耗基本就是十五六度的水平，考虑到理想i8是全系都是双电机四驱的动力，这个能耗表现也算很优秀了，只能说它的造型和电机效率真的立了大功。

车内座椅的样式也有变化，个人感觉比起在售车型要好看很多，更有松弛感，而且可以看到座椅各部分分区更加明确，身体左右两侧包括肩部的支撑性应该会比理想目前在售车型要更好一点，而且看车顶可以看到，它的后排是有悬浮式娱乐屏的。

接下来看看后排，门板造型也有变化，下方黑色区域看上去是个非常大的储物空间，并且上下双层氛围灯弄的也相当的到位，与浅色内饰相得益彰，家的温馨感一下子就出来了可以看到它的两个独立座椅中间过道看上去很宽，地台也是纯平地台，进入第三排应该很便利。

我们再看看配置，副驾后面的座椅带腿托，也说明它是有零重力座椅功能的，并且两侧车窗还有遮阳帘。什么概念？要知道之前只有理想MEGA二排才有遮阳帘，连理想L9都没有，理想i8多少带点以下犯上了。

总结：

理想i8这次内饰虽然布局变化不大，但是看上去更有家的松弛感了，并且通过一些细节我们可以看到它不错的电耗水平，以及虽为8字辈但是却有连自家9字辈的L9都没有的配置，作为被雷总点名推荐的车型之一，个人还是非常期待理想i8的。

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电耗 内饰 还以 没大 理想