7月22日,全球出行科技企业亿咖通科技(纳斯达克股票代码:ECX)受邀在上海出席由盖世汽车主办的“2025第八届智能辅助驾驶大会”并发表主题演讲,分享舱驾融合趋势下中央计算平台的创新设计与极致性能优化实践。此次大会由全球领先的汽车产业信息服务平台盖世汽车主办,..
7月22日,全球出行科技企业亿咖通科技(纳斯达克股票代码:ECX)受邀在上海出席由盖世汽车主办的“2025第八届智能辅助驾驶大会”并发表主题演讲,分享舱驾融合趋势下中央计算平台的创新设计与极致性能优化实践。
此次大会由全球领先的汽车产业信息服务平台盖世汽车主办,汇聚了诸多车企、科技公司、核心零部件供应商以及科研机构代表,共同探讨智能辅助驾驶领域的发展趋势与创新应用。在论坛分享环节,亿咖通科技中央计算平台研发中心负责人王荫发表了题为“中央计算平台的设计及性能优化”的主题演讲,分享亿咖通科技在舱驾融合领域的深入探索与技术突破。
硬件方面,亿咖通科技的“安托拉”系列舱驾融合方案,以7纳米“龍鹰一号”车规级SoC为核心,可实现数字仪表智慧中控等主流智能座舱功能、L2级的辅助驾驶HWA、ALC和自动泊车辅助(APA、RPA),目前已实现单芯片“舱行泊一体”功能稳定运行并完成实车测试;并遵循ISO 26262开发流程,满足ASIL B功能安全要求,在实现高安全性的同时,通过硬件一体化、舱驾算力按需分配,实现整体方案的降本增效,具有极高的性价比。
软件方面,随着智能汽车E/E架构逐渐趋于集中化,汽车软件系统出现了多种操作系统并存的局面,这也导致系统的复杂性和开发成本的剧增。亿咖通·云山跨域软件平台采用SOA分布式通信架构,可以支持完整的智舱、智驾、车控、手机域的所有相关软件栈,同时兼容AUTOSAR标准的中间件,从而实现软硬件的充分解耦,降低开发成本的同时还能快速适配不同生态系统,并将解决方案的开发周期缩短20%以上。
亿咖通·云山跨域软件平台
人机交互方面,HMI系统作为重要接口,在舱驾融合领域也承担了重要的角色。亿咖通科技与魅族科技共同打造的Flyme Auto已在众多整车品牌的爆款旗舰车型上成功搭载,并在智能化人机交互方面积累了良好的用户口碑及市场认可。目前合作车型多达26款,总销量达到1272380辆,已成为搭载数量最多、覆盖车型最广的智能座舱系统。
亿咖通科技在此次智能辅助驾驶大会上的分享,展示了在舱驾融合领域的创新与实践,为行业向上发展提供了宝贵的经验与思路。随着汽车智能化浪潮的持续推进,亿咖通科技将继续深化技术创新,携手更多合作伙伴,共同探索汽车智能化的无限可能,为全球汽车用户带来更智能、安全、便捷的出行体验,助力汽车行业加速迈向舱驾融合新时代。
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