对撞卡车引争议，理想i8碰撞测试是一场演过了的“秀”？

一辆纯电SUV与卡车高速迎面相撞，卡车驾驶室瞬间前翻、车轮悬空而SUV车身竟安全无恙。

当安全秀场突破常规边界

中国汽研汽车安全技术中心（简称：中国汽研）于2023年推出了SUPERCRASH超级试验平台建设项目，根据中国汽研官网介绍，该项目是围绕事故隐患包装策划的极限试验项目，模拟了日常重大交通事故场景，再现车辆在典型事故工况中的安全性能，见证中国汽车品质提升。此前该项目也与包括理想、极氪、问界等多个车企合作，成功完成多个极端场景测试，比如问界M9通过前后重卡夹击测试，验证乘员舱抗压能力。

一场被误导的安全博弈

在理想i8测试视频中，乘龙H5卡车呈现的脆弱性引发卡车行业愤慨。更值得警惕的是，此类测试可能误导消费者实际高速和日常行驶事故中，乘用车与卡车迎面高速相撞概率极低，追尾与侧撞才是主要风险。业内人士表示：而此次相对时速100公里/小时对撞，这种脱离实际场景的极限挑战，使测试从科学工具异化为营销表演。

当车企以对撞卡车证明安全时，或许更该思考：用户需要的究竟是视觉冲击带来的安全感幻觉，还是经得起真实道路验证的保护？截至发稿，中国汽研尚未回应测试标准设计逻辑质疑，乘龙卡车已启动证据保全程序，而理想汽车社交平台依然播放碰撞视频，只不过卡车车内方向盘logo已被打码。

这场测试的结局或许早已写好只是道路上的真实事故，不一定会按剧本上演。

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