
文|秦楠来源|博望财经新能源汽车的上半场,要论最大的赢家,那铁定是比亚迪。其第三季度营收为2011亿元,同比增长24%,季度营收首次超过特斯拉,登顶全球营收最高的新能源车企。但行百里者半九十,虽然比亚迪是新能源汽车上半场电动化的赢家,但其余各家也不甘人后,纷纷..

文|恒心来源|博望财经2025年5月7日,吉利发布公告,向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性私有化报价函,计划以每股2.566美元或每股美国存托股票(ADS)25.66美元的价格,收购其尚未持有的34.3%股份。交易完成后,极氪将从纽交所退市并成为吉利全资子公司。事实上,尽管..

文|海山来源|博望财经汽车界靠向华为并不是什么新鲜事,东风则显得更为激进。一个团队,投入百亿。11月20日,在2025华为乾崑生态大会上,奕派科技总经理汪俊君在最后阶段出场,身后PPT亮出这句话,介绍与华为合作的新品牌奕境。11月24日,CNMO科技报道称有博主发布疑似..

文|海山来源|博望财经理想汽车正面临自成立以来最严峻的考验。近日,理想汽车(02015.hk)发布了三季度财报,公司营收273.65亿元,同比跌36%;净亏损6.24亿元,连续11个季度的盈利纪录被终结。令人担忧的是,公司预计第四季度交付量将将继续走低,同比下降37%至30.7%。..
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