捷豹路虎全球CEO将于12月31日退休

盖世汽车讯 据外媒报道，7月31日，捷豹路虎证实，其全球首席执行官（CEO）Adrian Mardell将于12月31日正式退休，结束他在捷豹路虎的职业生涯。

Adrian Mardell；图片来源：捷豹路虎

捷豹路虎在一份声明中表示：“Adrian Mardell称，在担任首席执行官三年、为公司效力35年后，他希望从捷豹路虎退休。其继任者将于后续公布。”

目前尚不清楚捷豹路虎是从内部提拔人员接替Adrian Mardell，还是从该公司外部甚至行业外寻找CEO人选。捷豹总经理Rawdon Glover是捷豹路虎CEO候选人之一。据悉，Rawdon Glover在去年12月00型的首发仪式上发挥了重要作用。

Adrian Mardell为捷豹路虎服务长达35年，期间曾担任多个管理岗位，并于2022年11月16日起出任全球CEO。面对充满挑战的外部环境，在他的领导下，捷豹路虎坚定推进“重塑未来”全球战略，取得创纪录的全财年业绩表现，并成功实现企业净债务清零的重要战略目标。据悉，捷豹路虎最近实现了连续第10个季度盈利，在2025财年（2024年4月1日至2025年3月31日），其税前利润同比增长15%至25亿英镑，为10年来最高。

此外，捷豹路虎于2023年推出“品牌重塑”战略，两年来成效显著，以揽胜、路虎卫士为代表的四大品牌持续引领高端豪华细分市场，赢得全球客户的高度认可。

Adrian Mardell高度重视中国市场，视其为全球战略重心之一。他与核心管理层多次到访中国，深入了解市场趋势及本土创新，大力支持“在中国 为全球”的战略落地。

在Adrian Mardell任职期间，捷豹路虎还推进了一项战略，即到2030年为所有车型提供纯电动版本。另外，由于捷豹路虎的SUV在英国成为小偷的目标，他还大力加强了这些车型的安全性。

Adrian Mardell的离职是继雷诺、Stellantis和沃尔沃汽车等公司迎来新领导人之后，主要汽车制造商近期发生的又一次首席执行官变动。汽车行业受到了中国销量下滑、欧洲电动汽车需求疲软以及美国总统特朗普的贸易冲击等多重打击。

捷豹路虎为印度塔塔汽车旗下公司，是在关税不确定性期间暂缓提供利润预期的众多汽车制造商之一。值得注意的是，捷豹路虎在美国没有任何工厂。

捷豹路虎销量最高的车型——在斯洛伐克生产的路虎卫士越野SUV，需缴纳15%的美国进口关税。销售速度较为缓慢的路虎发现系列也是如此。捷豹路虎其他车型，如捷豹F-Pace以及六款路虎车型，均在英国生产，而面临的关税也从2.5%上调至10%。若英国对美国的汽车年出口量达到10万辆后，关税将升至25%。

捷豹路虎计划于8月8日公布其2026财年第一季度（今年4月至6月）的财务业绩。

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