归母净利润扭亏为盈 晋西车轴发布2025年半年报

文丨赵鑫原 张阳阳

据上海证券交易所最新发布公告，2025年上半年，晋西车轴实现营业收入6.08亿元，同比增加41.73%；实现利润总额1404.14万元，归母净利润1390.09万元，相较上年同期双双扭亏为盈；扣非归母净利润仍然为负值，为-80.80万元。

晋西车轴2025年半年度财报主要数据。（图片来源：上海证券交易所官网）

2023年-2025年晋西车轴上半年归母净利润。（制图：界面山西）

政策利好，整合优势发展新质生产力

报告显示，根据中国证监会颁布《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，晋西车轴属于“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。近年来在国家“交通强国”战略框架下，轨道交通行业持续获得政策强力支持。

据公开资料显示，晋西车轴在铁路车辆及相关核心零部件制造领域具备较为突出的装备、技术、工艺保障能力，其中铁路车轴生产制造各方面均处于国内领先地位，在国铁集团货车车轴以及国内城际地铁用车轴常年保持较高市场占有率；铁路货车车辆、摇枕侧架等其他铁路产品也形成了较为完善的产品谱系和质量保障体系。

根据晋西车轴8月20日发布的“提质增效重回报”行动方案的半年度评估报告，2025年前半年晋西车轴整合自身在装备制造、技术品牌、经营管理等多方面优势，围绕高质量发展主线，坚持稳中求进、以进促稳，在市场开拓、新产品开发、深化改革等方面取得了新成效新进展。

报告期内，晋西车轴实现营业收入6.08亿元元，同比增长41.73%；实现归母净利润1，390.09万元，同比扭亏为盈，经营质量得到持续改善。

风险加剧，核心竞争力下降如何应对？

报告显示，随着国内外市场竞争愈加激烈，晋西车轴主营产品存在业务集中度高的风险；此外，轨道交通装备行业具有高安全性和高可靠性要求，生产制造过程中可能存在安全生产风险和产品质量风险；另外，晋西车轴生产所需原材料、动力能源等成本占比较高，可能受上游供应链、供应商以及市场供求等影响，导致价格上涨，进而对公司盈利能力造成较大压力。

对此，晋西车轴在报告中表示，公司将加快多元化布局和产业结构调整，深化提质增效，通过技术升级、效率提升和可持续发展构建新竞争优势，降低主业集中度较高带来的周期性影响；另一方面，将持续有效运行安全管理体系；同时针对质量风险，将持续开展质量问题分析和质量工序能力提升工作，加强质量管理专家队伍建设。

围绕成本管控方面的风险，晋西车轴则表示，公司将持续推进降本增效，聚焦重点成本管控，从研发、生产、管理等环节多维度降低成本；持续优化供应链管理，降低采购成本和提高采购效率；同时科学组织生产、强化运行管控，深化运营精益化，形成高效的管控体系。

根据报告内容，晋西车轴报告期内营业收入有了明显增长，利润总额与归母净利润双双扭亏为盈，公司经营质量得到了改善。但需要注意的是，报告期内晋西车轴扣非归母净利润为-80.80万元，虽相较上年同期-5084.75万元有了明显提升，但仍然为负值。

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