吉利神盾金砖电池成功挑战行业首个极端测试

8月26日，吉利以直播向大众深度揭开了自研自产的神盾金砖电池的神秘技术面纱。直播中透露：领克10 EM-P所搭载的神盾金砖电池，成功通过了中汽中心新能源检验中心开展的行业首个整车 + 整包带电六大串行极端测试，这一壮举无疑为新能源汽车电池安全领域树立了新的里程碑。

回溯过往，神盾金砖电芯就已展现出非凡实力，成功挑战了8针同刺、多面挤压、真弹贯穿、36吨坦克碾压等一系列远超国标的极限测试，其军工级安全性能令人瞩目。如今，神盾金砖电池已形成超级快充、高能量密度、超级混动三大系列产品矩阵，每一系列都具备超安全、超快充、高倍率、超耐用等领先行业的性能优势，重新定义了磷酸铁锂电池的标准，成为吉利新能源产品销量屡创新高的强大助力。

今年4月23日，吉利做出了具有战略意义的决策整合旗下电池业务，成立了浙江吉曜通行能源科技有限公司（简称吉曜通行）。此次整合将原有的金砖电池、神盾短刀电池统一为神盾金砖电池品牌，实现了电池安全系统与电芯技术的深度融合。神盾代表着吉利对极致电池安全系统的不懈追求，金砖则象征着其在电芯技术领域的行业领先地位，二者强强联合，开启了吉利电池发展的新篇章。

无论是纯电产品还是混动产品，神盾金砖电池都严格遵循军工级安全标准。自2024年以来，神盾金砖电芯已经开展了6263次电芯测试，累计测试时长高达48324小时，覆盖了48项严苛测试项目。值得一提的是，其测试标准远超新国标，在36项全场景极限测试中，有23项测试标准超越了新国标要求，电池包跌落、踩踏测试等12个测试项目更是吉利独有的企业标准，填补了国标的空白。

作为浙江首家、全国电芯行业第一家智能制造四级成熟度工厂，吉曜通行衢州基地拥有医疗手术级无尘生产环境，采用18道核心工艺和100%自动化生产体系。电芯产线融合了质量AI大模型技术，应用能量振动、光学影像等AI质检设备，能够精准记录并导入AI模型进行深度分析，使电芯质量近乎零缺陷，为神盾金砖电芯的军工级安全提供了坚实的硬件基础。

此次试验由中汽中心权威开展，同时对领克10 EM-P整车和神盾金砖电池整包的安全表现进行测试。测试过程中，电池处于满电状态，更贴近用户实际用车场景。试验使用同一个神盾金砖电池包，连续进行带载动态腐蚀浸水，高温充放电，整车连续刮底，整车涉水刮底，整车颠簸涉水，带载外部火烧六大魔鬼试验。在测试过程中，电池持续处于放电状态，高度模拟了用户使用场景中可能遇到的各种极端状况。最终，神盾金砖电池成功挑战了所有高难度测试，不起火、不爆炸，领克10 EM-P整车状态正常，各项试验均顺利通过，充分证明了其在全场景下的卓越安全性能。

神盾金砖混动电池之所以能够达到军工级安全标准，离不开一系列的安全技术创新。其采用自研多粒径复配技术，深入解密了磷酸铁锂电池动力学与高温性能及安全性能的协同机理关系，实现了提升热稳定性、缓解体积膨胀应力、改善锂离子扩散动力学三大性能突破，有效提升了材料安全和循环寿命。

除了超安全性能，神盾金砖混动电池还具备超快充、高倍率、超耐用的特点。得益于行业领先的智能超频末端快充技术，神盾金砖混动电池能够引导锂离子紧密排序，并借助特制电压调和剂提升充电效率。在SOC80% - 100%区间，仅需11.5分钟即可充满。一般电池在末端充电时的倍率仅为0.8C，而神盾金砖混动电池的末端充电倍率最高可达1.4C，比行业提升了75%。

在自研多粒径复配技术和高浸润电解液的技术赋能下，神盾金砖混动电池不仅能够确保混动车所需的高动力学性能，还拥有远低于同行的馈电内阻以及高功率充放电的能力，真正做到了馈电如满电，馈电状态依然动力迅猛。据测试，在20%SOC以下的馈电工况下，单体5秒加速功率可达2100W，而同级产品仅为1700W，低电量输出功率比同级产品提升23.5%。在全SOC范围内，神盾金砖混动电池的表现均非常强劲，最大放电倍率高达21.02C。

凭借超安全、超快充、高倍率、超耐用的性能优势，神盾金砖电池已成为磷酸铁锂电池的新标杆，目前已在极氪、领克、吉利银河等品牌的产品上广泛搭载。在神盾金砖电池的助推下，吉利今年1 - 7月新能源总销量已超85万辆，同比增长126%，保持了强势增长态势。未来，吉利神盾金砖电池将继续引领新能源汽车电池技术的发展，为用户带来更加安全、高效、可靠的出行体验。

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