全新岚图知音华为满血加持，岚图剑指SUV双子星爆款|2025成都车展访谈

原创9月1日，岚图汽车公布8月交付数据：以13505辆的交付量再创历史新高，同比增长119%，连续6个月销量破万；1-8月累计交付81768辆，同比增长92%，展现出强劲增长势头。

岚图梦想家、FREE+和岚图知音等车型表现突出，尤其是8月28日上市的全新岚图知音，上市12分钟大定超3000辆。

岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰将岚图销量的稳步增长归因于“长期主义”和“听用户劝”的核心策略。通过持续迭代产品、快速响应用户对舒适配置与智能科技的需求，赢得市场认可。

全新岚图知音是岚图汽车与华为深度合作的首款纯电SUV，定位年轻家庭市场，售价20.29万-24.29万元。它进行了1202项全面升级，搭载华为鸿蒙座舱和乾崑ADS4智能化方案，拥有超900公里续航和5C超快充等核心优势，成为岚图冲击SUV市场的关键车型。邵明峰坦言：“对于全新岚图知音，我们的目标是期待它跟FREE+一起成为‘SUV双子星’的爆款。”

对于与华为的合作，岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示，岚图与华为的合作是战略级的，双方共同解决用户问题，推动技术进步。与此同时，岚图坚持“开放合作+全栈自研”模式，既引入外部技术，又自主研发，保持技术领先。

卢放进一步强调：“中国品牌之间不是‘敌我矛盾’，只有我们把市场做起来，我们中国的消费者才能更广泛地享受到新能源发展的红利，享受到智能化发展的红利。”卢放表示，岚图坚持反内卷，保证健康、高质量、可持续的发展。对于利润和毛利，岚图有底线，不会亏本赚吆喝。

随着岚图赴港上市的推进，其资本实力与全球化布局或将加速，而“SUV双子星”能否复制Model Y的成功路径，仍需观察市场的反馈和后续产品的迭代。

在全新岚图知音发布会后，岚图汽车科技有限公司CEO卢放、岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰接受了等媒体的采访，就全新岚图知音的竞争力、市场策略与未来规划等问题进行了详细阐释。

以下为采访实录，有删节：

关于产品力：1202 项升级+小猪佩奇IP，精准匹配年轻家庭

问：作为岚图和华为联手打造的首款纯电SUV，全新知音相比老款有哪些升级？定位及核心竞争力是什么？对于岚图汽车有着怎样的意义？

卢放：全新岚图知音是为中国年轻家庭打造的一款纯电SUV，也欢迎有年轻心态的用户选择这款车。我们通过长期的用户调研发现，年轻家庭对纯电车的接受度极高，且需求是“满足全场景使用”，所以这款车做了1202项升级，外饰、内饰、底盘、三电系统全面迭代，电池应用了最新技术并通过了严苛的检测，还搭载了华为的鸿蒙座舱和乾崑ADS4，使得这款车的智能化能力有了大幅度的进阶。

我个人试驾过几百公里，能明显感受到质的变化，比如内饰、外饰的变化，智能化、动力和底盘的升级，NVH的优化，我们统统配齐，自信它在同价位会很有竞争力。

我也特别希望大家多去比一下，看看我们中国自主的新能源汽车现在发展到什么样的程度，大家不要总是去迷信外资的品牌，我们不怕比。

问：作为一款改款车，全新岚图知音的营销难度较大，但“小猪佩奇”这个IP激活了市场，当时是怎么想到用这个结合点的？

邵明峰：我们这款车设计的出发点就是为年轻家庭打造的。我也天天看着我的孩子看小猪佩奇，听他们说“乔治、恐龙”，所以我们团队就自然联想到了这个IP。“小猪佩奇”非常符合年轻家庭带孩子的生活方式，也契合我们倡导的“家庭幸福快乐至上”的理念，我们希望这个IP能为家庭带来幸福和快乐。

回到产品本身，我们的出发点是希望用户花同样的钱能买到更好的产品。所以，这次我们所有的车型版本都是“满配起步”，用户只需根据动力形式和续航里程选择，其他核心配置统统满配，IP与产品理念刚好呼应。

从目前反馈来看，用户很喜欢这个组合，也助力我们更好地推广SUV双子星。

关于销量预期：SUV双子星剑指年销50%占比

问：岚图近期在逐步地上量，比如梦想家在六七月份的时候市占率都超过了1/3，FREE+月销四五千，背后原因是什么？对全新知音的销量预期是多少？

邵明峰：岚图为什么会“向上”？岚图内部始终坚持长期主义和听劝的作风一直没有变，这个时间段也到了量变到质变的过程，从去年下半年梦想家改款开始，给客户带来的感受是不一样的，包括今年FREE+的改款，再到全新岚图知音。在“听用户劝”的情况下，用户想要的我们全部给配置。

同时，我们坚持全栈自研，也积极地跟华为、宁德时代和其他供应商合作，技术积累到了厚积薄发的阶段，成本控制也更优，所以我们能在满配的情况下还可以打出这样一个非常有竞争力的价格。

此外，我认为服务是非常重要的，所有花里胡哨的东西都比不上忠诚的服务。我们不搞花里胡哨的营销，而是靠NPS接近85%的口碑打动用户。我们会坚持岚图的本色，坚持长期主义，坚持做好产品，坚持做好服务。

对于全新岚图知音，我们的目标是期待它跟FREE+一起成为“SUV双子星”的爆款。

问：全新岚图知音和FREE+都瞄准家庭SUV市场，价格有重叠，目标人群差异大吗？另外，岚图年销目标冲击20万辆，SUV双子星占比预期是多少？

邵明峰：人群差异很清晰，岚图知音的目标用户是25-38岁，FREE+是32岁起步，知音更年轻化，且女性用户的占比要高很多。这次的造型、一些暖心设计也更讨女性喜欢。

在年销20万辆的目标中，我们希望SUV双子星的占比能超过50%，但这需要市场检验，不能乱吹牛。

问：岚图知音将如何保证产能？会承诺交付期限吗？接下来，岚图还有四到五款新品，产品节奏很快，生产、渠道等体系能力要怎么跟上？

卢放：岚图从成立起就非常重视体系能力的建设，包括制度、流程、资源储备，研产供销服全链路都做了前期布局。这几年我们积累了产品能力、营销经验，也组建了成熟的研发团队、制造团队，供应商体系也很稳定，以及高效率的原则，所以能支撑快速的产品迭代。

当前市场竞争非常的激烈，我们要想在市场当中站稳脚跟，赢得竞争，就必须付出比别人更多的努力。我们有信心用夯实的体系能力快速地应对市场的变化。

邵明峰：我们现有工厂的日产能已达到600辆以上，新工厂也在快速启动，确保知音后续车型的生产。我们预计交付时间可以提前到9月中下旬，会尽快满足客户的需求。“生产不过来”是我们的期望，因为这意味着订单充足，而发展中的问题都不是问题。

其实我们对新品节奏很兴奋，明年的产品都准备好了，比如追光L、2026款梦想家、代号泰山的大六座旗舰SUV等，投资人伙伴和团队看了都很期待。

关于华为合作与竞争差异：岚图坚持“两条腿走路”

问：全新岚图知音是岚图和华为合作的第三款产品，市面上跟华为合作的企业很多，车型也很多，为何岚图的声量和销量上升这么快？另外，今年的成都车展，岚图的展台对面就是鸿蒙智行，会不会有压力？

卢放：我们跟华为的合作是“坦诚共赢的战略级合作”，双方敞开心扉，秉持互利共赢的态度，一起去攻坚克难，一起去解决用户的问题。研发团队、营销团队都付出了更多的努力，天道酬勤是非常重要的原因。

至于成都车展的场馆位置，我们一开始也没注意，但这不是竞争问题，而是好事。岚图和鸿蒙智行都是中国品牌，我们有共同的目标，就是让更广泛的中国消费者能够体验到中国新能源汽车技术的进步，能够感受到智能化的进步带来的各种体验的升级。我们的初心是一致的，如果能一起把热度做起来那就更好，让更多的人体验到中国智造。

问 ：“满血”华为方案的成本，与鸿蒙智行合作模式是否在同一条成本线？岚图如何打造差异化优势，保持长期竞争力？

卢放：关于成本，我们不清楚鸿蒙智行的合作价格，但我们与华为是战略合作，核心是“让用户接受”，即通过技术进步降低成本，让更多人体验到中国智能化的优势。目前市面上，想兼顾高品质体验与复杂场景适配的“华为系”车型，我们的版本是比较全面的，这就是长期竞争力的基础。

问：上汽和华为打造的尚界预售价是16.98万元，岚图如何看待这种竞争？知音的核心竞争力是什么？

邵明峰：首先，随着技术的进步和发展，用户花更少的钱买到更多的配置，这个趋势是不会变的；其次，目前跟华为合作的友商很多，合作的方案也很多，比如有的只有高速NOA，不带激光雷达；有的是内置激光雷达，但功能不全；目前最高阶的可能是max版本，带192线的激光雷达版本。所以功能边界不一样，成本差异也是非常大的。

我相信在目前充分竞争的市场过程中，每一个主机厂都会竭尽全力去挖掘成本的空间，不可能突然就跳出来说，我比别人便宜4、5万块钱东西是一样的，我相信这是行业的共识。

国家最近在整顿辅助驾驶宣传，核心就是“避免用户误判功能边界”，因为这关系到用户安全。高速或城市智驾承载着一家人的安全，所以不能只看价格，不看实际能力。

知音的优势在于“全场景价值”。如果用户想要华为智驾，就能体验到最高阶的功能；如果更在意舒适，我们标配了座椅通风/加热/按摩、冷暖箱、零重力座椅，这些都是20万级车型该有的“基础配置”，我们不做“减配版”。我们要做到“满配、标配、配齐”，给用户“真正舒适的家庭用车体验”。

问：未来若有车型与鸿蒙智行旗下产品竞争，如何打造除“含华量”之外的差异化优势？

卢放：目前来讲，我们还是希望和华为，和中国所有的友商一起努力把中国新能源汽车市场做大。一花独放不是春，百花齐放春满园。中国品牌之间不是“敌我矛盾”，只有我们把市场做起来，我们中国的消费者才能更广泛地享受到新能源发展的红利，享受到智能化发展的红利。

竞争肯定有，但每个产品都有独特的目标人群和市场需求，在当前大的汽车转型升级的时间点来看，我觉得合作、协同，把市场做大，是最主流的事情。

岚图的优势是“基础性能+智能化”。用户调研显示，我们的安全、操控、底盘、动力，比很多合资豪华品牌更好，这是新势力没有的标签。同时，我们在底盘智能化、车身智能化、整车架构上也有很多自研成果。我们希望未来智能的架构再配上智能化的能力，能够把整车的性能推到更高的层面。

问：能否分享岚图目前的自研水平、最新进展以及团队的组织情况？

卢放：岚图具备全栈自研能力，欢迎大家来体验岚图自研的逍遥座舱和鲲鹏智驾，能够直观感受到我们对未来智能化的理解和判断。

团队上，我们采取“两条腿走路”的模式推进智能化发展。一方面，与华为等伙伴合作，快速引入顶尖技术；另一方面，坚持自主研发，覆盖智能座舱和智能驾驶两大方向。现在我们有足够的资源支撑这种模式，也会一直保持“开放合作+全栈自研”，固步自封没有未来，只有结合外部优势与内部能力，才能持续领先。

关于技术与规划：动力形式全覆盖，安全不妥协

问：全新岚图知音超900的续航和5C快充都能有效地缓解里程焦虑，未来岚图会加大纯电车型的比重吗？

卢放：岚图的技术能力能够支撑纯电、混动、增程三种动力形式，8月22日我们还发布了“岚海智混”的全新技术，我们的技术能力足够支撑各种用户的需求。我看到现在有很多年轻人喜欢开纯电车在全国各地跑，甚至有人开着纯电车去拉萨，目前国内高速99%以上的充电桩都支持800V快充，基础设施已经很完善。未来我们会随着用户需求的变化逐步地去调整纯电车的比例，我们会努力把三种动力形式都做好，覆盖更广泛的需求。

问：纯电大三排六座/七座SUV最近很火，岚图泰山系列也涉及这个品类，如何预测这个市场的前景？

邵明峰：关于动力形式，我认为没有绝对优劣的产品，真正能满足用户“物超所值”需求的产品才是最重要的。无论是纯电、增程还是混动，用户最终购买的是实际的用车体验，以及高性价比的产品。

今年可以看到纯电占比已经非常高了，但中国地域广阔，还有“过年大迁徙”这样的场景，比如平时城市通勤用纯电很方便，但过年高速充电排队时，混动或增程车“想充就充、想加油就加油”的灵活性更重要。所以未来纯电会持续增长，但混动、增程仍会有一定市场份额，具体比例不好预判，但“用户需求多元化”是肯定的。

问：岚图将赴港上市的消息备受关注，您个人心态有什么变化？

卢放：我认为这实际上体现了东风公司对岚图发展的支持，也展现了东风公司向新能源转型的坚定决心。岚图只是东风公司新能源汽车布局中的一个代表而已，我们只是恰好站在了历史的关键节点上。所以我认为，这非常能够体现出东风集团对岚图的强有力的支持。同时，这也反映了市场对岚图的信心，认可我们过去的高质量发展成果。

但我们不会沾沾自喜，接下来我们仍然要稳扎稳打，继续努力，做好产品和服务，赢得更多用户的信赖。

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