50万豪华SUV赛道 还是被极氪闯了进来

上市13分钟，极氪9X大定突破1万台。

这款车上市即热销似乎毫无悬念，早在公布售价前数周，各销售渠道已经开始应对“早提车”明示：没有人能想办法，没有渠道有办法。从打破30万元自主品牌平均售价天花板，到闯进50万元外资豪华SUV腹地，极氪一路向上，坚信过硬的产品是中国品牌成长的最佳路径。

在外形上，与极氪009一脉相承的前脸，将原创中式豪华的审美自信再一次呈现。极氪009今年以来一直稳坐40万元以上MPV及纯电全品类销量双冠军，香港豪华MPV销量冠军，还在泰国、马来西亚等多个市场夺得豪华纯电MPV销量冠军。足以证明中式豪华的影响力和破圈能力。

就在极氪009已经在港岛爆火，成为各界名流新一代保姆车首选的同时，极氪9X全副武装黑科技的中式豪华SUV风格早已引起关注。不久前，霍震霆专程到极氪广州门店看车，再次印证了极氪9系已经具备了属于自己的品牌语言。

有效定价有效交付才是有效品牌向上

一直以来，50万元是中国市场的一道红线，外资品牌在50万元以上豪华车市场占据绝对优势。在极氪9X之前，也有几款中国品牌车型向上发起冲击，定价不乏百万级别。但是真正能够抢到一些市场份额的目前只有问界M9，得益于在科技模块上的领先，“全景智慧旗舰SUV”是其清晰的标签。

今年6月16日，极氪品牌第50万辆车下线，是一辆售价高达89.9万元的极氪光辉典藏版。越高端的车越热销，这已经是国际豪华品牌的惯例，也意味着极氪作为豪华品牌已经受到消费者的认可。

品牌的打造不是一朝一夕，豪华品牌往往都是经过百年沉淀而熠熠生辉。极氪仅用四年时间就已经具备豪华品牌市场认可度，这既是极氪的以一款款过硬产品换回的品牌荣誉，更是肩负着中国品牌向上的艰巨责任。

随着极氪9X再次打开了中式豪华SUV大门，极氪为今年中国汽车市场的“9系大战”注入了一剂强心针。事实证明，想要俘获消费者的心，不是只有价格内卷这一条路。正如淦家阅所说：“只要用心做产品，用户就会给回报。”

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