轻舟智航携手奇瑞商用车，打造量产级L4无人物流车

日前，轻舟智航与奇瑞商用车达成无人物流战略合作，双方将携手打造全新的量产级L4物流产品，整合各自在自动驾驶技术、整车量产制造及全球市场资源等领域的优势，推动无人物流车在城市配送全场景的规模化应用。

具体而言，通过此次合作，双方将携手打造全球领先的车规级无人驾驶商用车平台，形成品牌共赢、产品共赢和服务共赢三重优势。目前，双方联合打造的首款无人物流车已陆续在苏州、金华、芜湖等城市投入运营，未来将逐步推广至全国核心城配区域乃至全球市场。

图片来源：轻舟智航

作为智能辅助驾驶和自动驾驶领域的重要参与者，轻舟智航依托深厚的L4技术积累和丰富的L2++量产经验，致力于推动L2++向L3、L4级升级，并实现商业闭环，从而逐步向更高等级自动驾驶迈进。

目前，面向前装量产，轻舟智航的轻舟乘风智能辅助驾驶方案已量产上车超60万台，不仅如此，轻舟智航还于业界首发了基于单征程6M安全的端到端城市NOA方案。而在L4领域，轻舟智航的L4级自动驾驶解决方案Robobus已在全球落地部署26座核心城市，服务超过65万人次的智慧出行。

而奇瑞，目前也已经在旗下众多车型上落地了智能辅助驾驶。今年10月，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO高新华在奇瑞2025全球创新大会上表示，明年奇瑞将有20款新车搭载自动泊车与遥控泊车，并率先在沙特、泰国首发无人代客泊车功能。其还透露，奇瑞正在全力开发第一代Robocar，支持端到端技术路线、实现L2与L4共架构、共算法的前装量产车。

同时在此次活动上，据轻舟智航联合创始人、CEO于骞介绍，目前奇瑞与轻舟智航已在汽车智能化多领域深度协同，从L2+级智能辅助驾驶的多车型、跨平台、多维度量产合作，到L4级自动驾驶产品的联合研发与商业运营，已构建了覆盖乘用车、无人巴士、无人物流车等多场景、全链条的合作共创体系。不仅如此，由轻舟智航与奇瑞共同打造的奇瑞 iBar，亦同步亮相。

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