18.68 万起售2026款小鹏P7 +上市 智能与续航双重升级

近日，2026款小鹏P7 +正式上市，新车推出4款车型，售价区间定格在18.68-19.88万元。此次焕新带来了104项体验升级及36%一级总成件更新，同时提供纯电与增程两种动力选择，在外观设计、智能座舱、动力续航等方面均有显著提升，进一步巩固其中大型新能源车型市场的竞争力。

外观焕新运动基因与细节质感兼具

新款小鹏P7 +在外观设计上延续了家族式风格的同时融入更多创新元素。前脸配备1730mm一体式星翼贯穿灯带，支持光剑高亮与示宽灯双模式切换，视觉辨识度十足。前包围下方的双段式AGS主动格栅具备智能控温功能，两侧通风开口可适时开合，兼顾散热效率与空气动力学表现，新增的星镜蓝外观颜色也为消费者提供了更多个性化选择。

车身侧面保持流畅的大溜背线条，搭配20英寸运动轮圈及255/45 R20米其林轮胎，运动气息扑面而来。尾部采用悬浮车顶与双层扰流板组合设计，全新一体式星轨贯穿尾灯集成了刹车灯、转向灯、位置灯及智驾小蓝灯等多重功能，让车尾造型相比老款更显硬朗。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5071/1937/1512mm，轴距达到3000mm，为车内空间提供了充足保障。

智能座舱升级天玑AIOS6.0+VLM大模型加持

此次上市的新车搭载了小鹏最新的天玑AIOS6.0智能座舱系统，采用全新「驭光」设计语言，让界面动效更具生命感。导航功能升级为行业首个全国通用的3D立体车道级SR导航，能够细腻还原道路与建筑细节，即便是复杂路线也能清晰呈现。同时，系统具备3D浮现超视距感知能力，可提前提醒前方道路异常、电子眼位置、前车距离及红绿灯变化等信息，帮助驾驶者预判路况。

更值得关注的是，顶配车型搭载的小鹏VLM大模型，成为人与汽车交互的新一代OS入口。该系统具备感知、记忆、思考、执行与沟通五大核心能力，实现了情感沟通、主动服务与多语言交互三大革新。其不仅能像管家般主动理解用户需求，还支持手机车机跨智能体沟通，可在驾驶中高效总结手机信息，语音助手也能实现千人千面的个性化交互，同时满足多语言使用需求。此外，VLM大模型采用严苛隐私标准，并可与第二代VLA系统打通，实现与自动驾驶系统的超低时延交互。

在硬件配置上，新车提供8.8英寸仪表+ 29英寸HUD抬头显示组合，搭配隐藏式空调出风口、256色星瀑式氛围灯、仿麂皮无线充电面板等配置，提升了座舱豪华感。同时，第二代VLA大模型的搭载让车辆有效算力达到2250TOPS，为智能功能的流畅运行提供了强大支撑。

动力续航双优800V平台+ 5C超充解决出行焦虑

2026款小鹏P7 +全系标配800V高压SiC碳化硅平台及5C超充AI电池，在动力输出与补能效率上表现亮眼。增程版车型搭载1.5T增程器与180kW驱动电机，增程器最大功率110kW，电池容量49.2kWh，CLTC纯电续航430km，综合续航里程可达1550km，充电10分钟即可增加277km续航。

纯电版车型CLTC续航至高725km，充电10分钟能补充420km续航，仅需12分钟便可完成10%-80%的补能，大幅缩短了充电等待时间。此外，车辆配备的X-HP 3.5智能热管理系统及全系标配的热泵空调，让冬季续航提升15%，春秋季空调能耗降低30%-50%，进一步优化了不同季节的出行体验。

配置梯度优化直面中大型新能源市场竞争

为适配第二代VLA与VLM系统，新车对配置梯度进行了调整。Max版搭载1颗图灵AI芯片，算力750TOPS，具备L2级辅助驾驶能力，支持天玑AIOS6.0；新增的Ultra SE版本配备2颗图灵AI芯片，可支持第二代VLA +天玑AIOS6.0；Ultra版本则搭载3颗图灵AI芯片，同时支持第二代VLA、天玑AIOS6.0及小鹏VLM大模型，实现全面的智能体验。

写在结尾：

在竞争激烈的中大型新能源市场，2026款小鹏P7 +以智能科技运动为核心定位，与主打均衡家用/商务的比亚迪汉、强调豪华平权的奇瑞风云A9L、聚焦个性运动操控的领克10 EM-P形成差异化竞争。18.68万元起的定价配合多项产品升级，让新车在市场中具备了较强的性价比优势，有望吸引更多注重智能与续航的消费者关注。

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