铃木发布第二代Across插电混动SUV，基于丰田RAV4 Adventure/ Woodland版本打造

盖世汽车讯 铃木公司于近日在荷兰正式发布第二代Across插电式混合动力SUV。该车型为铃木与丰田自2018年启动战略合作以来的延续性产品，基于最新一代丰田RAV4 PHEV平台开发，但采用RAV4在日美市场销售的Adventure（日本）及Woodland（美国）越野风格版本作为设计蓝本，而非此前第一代Across所依托的中国版Wildlander。新车计划于今年晚些时候陆续登陆其他欧洲国家市场，售价尚未公布。

第二代Across车身长度为4600毫米，略短于RAV4 Woodland（4623毫米）及RAV4 Adventure（4620毫米），轴距保持2690毫米不变。轮圈尺寸为18英寸，采用深灰色涂装。外观提供四种标准车漆：Massive Gray、Ever Rest、Super White和Attitude Black。前脸格栅经重新设计，便于安装较大尺寸的铃木品牌徽标，同时保留与RAV4高度一致的轮廓特征。铃木表示，此举旨在填补欧洲市场RAV4产品线中缺乏硬朗风格版本的空白，从而在视觉上与原型车形成基础区分。

车内布局与设计完全沿用丰田RAV4方案，仅方向盘中央更换为铃木徽标。标配12.3英寸全液晶仪表盘、12.9英寸中控信息娱乐显示屏及抬头显示系统。其他标准配置包括无线充电模块、五个USB-C接口、全景天窗，以及含自适应巡航控制在内的完整驾驶辅助系统（ADAS）。

动力系统方面，Across仅提供插电式混合动力一种配置，搭载2.5升自然吸气汽油发动机与双电机组合，综合输出功率为300马力（俄文稿称304马力，以印尼文稿300马力为准）。传动系统匹配E-CVT无级变速器，并配备E-Four电子四驱系统，后桥由独立电机驱动。驾驶模式提供Normal、Eco、Sport及E-Four Trail四种选项。官方未公布纯电续航里程数据，但参考同平台RAV4 PHEV车型，其WLTP工况下纯电续航可达150公里，电池容量为22.7千瓦时。0–100公里/小时加速时间为6.1秒。

铃木强调，Across不提供普通油电混合动力版本，仅以插电混动形式投放欧洲市场，意在降低其在该地区的产品碳排放水平。由于与RAV4共享完整底盘及主要结构部件，第三方售后配件亦可通用。第一代Across曾基于上一代RAV4及Wildlander开发，此次更新标志着双方技术协同进入更深度的平台复用阶段。

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