一张图看懂山东省汽车产业集群

从盖世全球汽车产业大数据地图来看，山东汽车产业集群已构建起“龙头牵引、配套完善、协同联动”的成熟发展格局，其产业集聚与协同发展的特征十分突出。

从地域分布看，山东汽车产业呈现出“多点支撑、全域协同”的空间特征。以比亚迪、上汽通用、一汽-大众等整车企业为核心，叠加电动化、汽车电子、内外饰等关键零部件配套企业，构建起集聚效应突出、辐射带动能力强劲的产业生态。其中，青岛、烟台、潍坊构成产业发展的核心支点，济南、滨州、临沂等城市在整车制造与关键零部件配套方面发挥重要作用，而菏泽、枣庄、日照等城市则成为产业梯度转移与产能承接的重要载体。这种 “核心引领、多点协同” 的空间布局，在提升产业协同效率的同时，也为区域协调发展提供了支撑。

在产能规划层面，山东呈现出传统车企与新能源车企并行发展的态势。面向2026年的产能布局，上汽通用规划产能60万辆，以绝对规模成为核心支柱；上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、一汽-大众等整车企业均保持30万辆及以上的较大产能布局；奇瑞汽车、北汽制造、睿蓝汽车则分别规划了20万辆、20万辆和10万辆的产能规模。这种“双轨并行”的发展路径，在巩固传统燃油车产业基础的同时，也为新能源汽车规模化发展预留了空间。

从产品结构看，山东汽车产业已构建起覆盖电动化、汽车电子、工艺件、内外饰、轮胎等多品类的完整供应体系。在电动化领域，宁德时代、欣旺达、国轩高科等企业形成了从核心部件到总成的本地配套能力；汽车电子领域，华域视觉、得润电子、泰科电子等企业为整车企业提供了高效配套支撑；工艺件领域，凌云股份、天润工业、亚通精工等企业实力突出；内外饰与轮胎领域，丰田纺织、富维股份、森麒麟、普利司通等企业凭借长期行业深耕，积累了扎实雄厚的技术实力，为汽车产业链高质量发展提供了重要支撑。整体而言，山东汽车产业链条完整、配套能力突出，是华东地区重要的汽车产业制造与配套基地。

当前，山东汽车产业集群正处于“巩固规模优势、加快动能转换”的关键发展时期。未来，山东汽车产业需进一步强化核心区域的技术溢出效应，引导枣庄、菏泽等配套区域培育创新能力，推动产业梯度转移向“提质升级”转型；同时，依托现有产业基础，加大在新能源核心部件、智能网联技术等领域的投入，推动产业集群由“制造优势”向“技术+制造”双优势升级，在全球汽车产业变革中巩固华东核心节点的地位。

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